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Porsche Macan Turbo 95B.1 vs Bmw 840i Convertible G15 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Porsche Macan Turbo400 m
130
0 – 100 km/h
4.65s
0.92 s
Macan
5.57s
400 m standing start
12.94s
0.85 s
Macan
13.79s
Top speed
264
14 km/h
Macan
250
Power400 ch
Power333 ch
Torque550 Nm
Torque500 Nm
Weight1 925 kg
Weight1 840 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Drivetrain840i Convertible
GearboxRobotisée · PDK 7 …
GearboxAutomatique · Step…
Faster
Porsche Macan Turbo
Porsche
Macan Turbo 95B.1
2017
4,65 s
264 km/h
Power400 ch
Torque550 Nm
Weight1 925 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
BMW
840i Convertible G15
2021
5,57 s
250 km/h
Power333 ch
Torque500 Nm
Weight1 840 kg
Drivetrain840i Convertible
Porsche Macan Turbo
2017 · PETROL · 400 ch
Bmw 840i Convertible
2021 · PETROL · 333 ch
0-30 km/h1,21 s
0-50 km/h2,02 s
0-80 km/h3,46 s
0-100 km/h4,65 s
0-120 km/h6,29 s
0-160 km/h10,49 s
0-200 km/h17,41 s
400 m DA12,94 s
1 000 m DA23,62 s
VMax264 km/h
0-30 km/h1,54 s
0-50 km/h2,50 s
0-80 km/h4,11 s
0-100 km/h5,57 s
0-120 km/h7,39 s
0-160 km/h12,34 s
0-200 km/h19,98 s
400 m DA13,79 s
1 000 m DA24,82 s
VMax250 km/h
DQM95%
Macan Turbo
--
840i Convertible
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 95%
400 m result
12.94s
Porsche Macan Turbo
Gap
0.85s
Distance
400 m
Dist.
Macan Turbo
Gap
Bmw 840i
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.64 s
113 km/h
~15 m
3½ long.
6.15 s
107 km/h
200 m
8.45 s
143 km/h
~24 m
5 long.
9.10 s
136 km/h
400 m
12.93 s
176 km/h
~40 m
8½ long.
13.79 s
169 km/h
600 m
16.79 s
197 km/h
~52 m
11½ long.
17.79 s
190 km/h
1,000 m
23.62 s
222 km/h
~72 m
15½ long.
24.82 s
217 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.

400 m
RACE MODE

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Macan Turbo vs Bmw 840i Convertible: Chronik eines Drag Race bei 264 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Macan Turbo 100 km/h in 4,65 s gegenüber 5,57 s für den Bmw 840i Convertible. Zu diesem Zeitpunkt hat der Macan Turbo 0,92 s Vorsprung und liegt etwa 11 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Macan Turbo mit 143 km/h gegen 136 km/h des Bmw 840i Convertible. Der Abstand beträgt 0,65 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Macan Turbo die Linie in 12,93 s gegenüber 13,79 s. Der Abstand von 0,86 s entspricht etwa 40 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Macan Turbo seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 197 km/h gegenüber 190 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Macan Turbo in 23,62 s gegenüber 24,82 s, mit 1,20 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (264 vs 250 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Macan Turbo auf 264 km/h, der Bmw 840i Convertible auf 250 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,81 kg/PS vs 5,53 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,44 Sekunden. Der Unterschied von 0,92 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Porsche Macan Turbo has a clear edge over the Bmw 840i Convertible to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.