Porsche Panamera or Jaguar F-TYPE P300: which has more power?

Porsche Panamera produces 304 hp and 400 Nm torque vs 400 Nm, versus 300 hp for Jaguar F-TYPE P300. Porsche Panamera leads on 1/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Panamera or the Jaguar F-TYPE P300?

Jaguar F-TYPE P300 is faster with a 0-100 km/h in 5.7s vs 5.9s for Porsche Panamera, a gap of 0.2s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Panamera or the Jaguar F-TYPE P300?

Jaguar F-TYPE P300 is slightly faster than the Porsche Panamera to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Porsche Panamera or Jaguar F-TYPE P300: which has more power?

Porsche Panamera and Jaguar F-TYPE P300 produce similar power outputs. The gap is marginal in everyday driving — engine character and torque delivery make the real difference.

Duel Porsche Panamera 970.1 vs Jaguar F-TYPE P300 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Porsche Panamera 970.1 vs Jaguar F-TYPE P300: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

PorscheBenzin

Panamera 970.1

304 PS · 400 Nm · 1,760 kg · 2013

JaguarBenzinSchneller

F-TYPE P300

300 PS · 400 Nm · 1,595 kg · 2022

	Panamera 970.1	F-TYPE P300
0–100 km/h	5,83 s	5,63 s+0,21 s
400 m stehender Start	14,15 s	13,69 s+0,46 s
1.000 m stehender Start	25,75 s	24,35 s+1,40 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	250 km/h	250 km/h
Leistungsgewicht	5,79 kg/PS	5,32 kg/PSbestes Verhältnis

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzinPanamera 970.1

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

JaguarBenzinF-TYPE P300

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Panamera 970.1	F-TYPE P300
0–30 km/h	1,48 s	1,61 sknapper Abstand
0–50 km/h	2,42 s	2,69 s
0–80 km/h	4,26 s	4,30 sknapper Abstand
0–100 km/h	5,83 s	5,63 s
0–120 km/h	8,02 s	7,17 s
0–160 km/h	13,93 s	11,54 s
0–200 km/h	23,58 s	18,21 s
400 m stehender Start	14,15 s	13,69 s
1.000 m stehender Start	25,75 s	24,35 s
Vmax abgeregelt	250 km/h	250 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

Panamera 970.1

5,79kg/PSkompensiert durch −165 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	304 PS	Aluminum block and heads
Drehmoment	400 Nm
Gewicht	1 760 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	DUAL_CLUTCH

Jaguar

F-TYPE P300

5,32kg/PSVerhältnis besser um 0,47 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	300 PS	Pending
Drehmoment	400 Nm
Gewicht	1 595 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	F-TYPE P300 2022
Getriebe	8-speed automatic ZF

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der F-TYPE P300 100 km/h in 5,63 s gegenüber 5,83 s für den Panamera. Trotz der schnelleren Sprintzeit liegt der Panamera zu diesem Zeitpunkt 4 m weiter auf der Strecke: stärkere Beschleunigung bei niedrigen Geschwindigkeiten kompensiert den Rückstand jenseits der 100 km/h.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der F-TYPE P300 mit 140 km/h gegen 130 km/h des Panamera. Der Abstand beträgt 0,09 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der F-TYPE P300 die Linie in 13,69 s gegenüber 14,14 s. Der Abstand von 0,45 s entspricht etwa 20 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der F-TYPE P300 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 197 km/h gegenüber 181 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der F-TYPE P300 in 24,35 s gegenüber 25,74 s, mit 1,39 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 (155 mph — Industriegrenzwert) vs 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Panamera auf 259 km/h, der F-TYPE P300 auf 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,79 kg/PS vs 5,32 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,21 Sekunden. Der Unterschied von 0,21 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.