Auf 0–100 km/h gewinnt Panamera 4S 970.1 (4,78 s vs 5,77 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| Panamera 4S 970.1 | Panamera 4 970.1 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,78 s−0,99 s | 5,77 s |
| 400 m stehender Start | 12,98 s−1,13 s | 14,11 s |
| 1.000 m stehender Start | 23,58 s−2,37 s | 25,95 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 275 km/h+28 km/h | 247 km/h |
| Leistungsgewicht | 4,23 kg/PSbestes Verhältnis | 5,99 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | Panamera 4S 970.1 | Panamera 4 970.1 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,29 s | 1,25 sknapper Abstand |
| 0–50 km/h | 2,13 s | 2,15 sknapper Abstand |
| 0–80 km/h | 3,51 s | 4,10 s |
| 0–100 km/h | 4,78 s | 5,77 s |
| 0–120 km/h | 6,26 s | 8,12 s |
| 0–160 km/h | 10,48 s | 14,49 s |
| 0–200 km/h | 17,20 s | 25,18 s |
| 400 m stehender Start | 12,98 s | 14,11 s |
| 1.000 m stehender Start | 23,58 s | 25,95 s |
| Vmax | 275 km/h | 247 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 440 PS | V8 |
| Drehmoment | 550 Nm | |
| Gewicht | 1 860 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | DUAL_CLUTCH |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 304 PS | V6 |
| Drehmoment | 400 Nm | |
| Gewicht | 1 820 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Unknown |
Beim Start erreicht der Panamera 4S 100 km/h in 4,78 s gegenüber 5,77 s für den Panamera 4. Zu diesem Zeitpunkt hat der Panamera 4S 0,99 s Vorsprung und liegt etwa 5 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Panamera 4S mit 142 km/h gegen 128 km/h des Panamera 4. Der Abstand beträgt 0,61 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Panamera 4S die Linie in 12,98 s gegenüber 14,11 s. Der Abstand von 1,13 s entspricht etwa 49 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der Panamera 4S seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 198 km/h gegenüber 177 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Panamera 4S in 23,57 s gegenüber 25,94 s, mit 2,37 s Vorsprung.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Panamera 4S auf 283 km/h, der Panamera 4 auf 256 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,23 kg/PS vs 5,99 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,39 Sekunden. Der Unterschied von 0,99 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Porsche Panamera 4S 970.1 und Porsche Panamera 4 970.1 gebraucht in Ihrer Nähe.
Auf mobile.de ansehenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuto verkaufenWas ist Ihr aktuelles Fahrzeug bei einem professionellen Aufkäufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.
Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h gewinnt Panamera 4S 970.1 (4,78 s vs 5,77 s).
Panamera 4S 970.1 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,78 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Panamera 4S 970.1: 440 PS, Verhältnis 4,23 kg/PS. Panamera 4 970.1: 304 PS, Verhältnis 5,99 kg/PS.
Panamera 4S 970.1: 275 km/h. Panamera 4 970.1: 247 km/h.