Porsche Panamera 4S Sport Turismo or Porsche Cayman: which has more power?

Porsche Panamera 4S Sport Turismo produces 440 hp and 550 Nm torque vs 289 Nm, versus 279 hp for Porsche Cayman. Porsche Panamera 4S Sport Turismo leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Panamera 4S Sport Turismo or the Porsche Cayman?

Porsche Panamera 4S Sport Turismo is faster with a 0-100 km/h in 4.2s vs 5.5s for Porsche Cayman, a gap of 1.3s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Panamera 4S Sport Turismo or the Porsche Cayman?

Porsche Panamera 4S Sport Turismo has a clear edge over the Porsche Cayman to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Porsche Panamera 4S Sport Turismo or Porsche Cayman: which has more power?

Porsche Panamera 4S Sport Turismo has about 60% more power than the Porsche Cayman. On torque, Porsche Panamera 4S Sport Turismo also leads - which benefits quick overtakes.

Duel Porsche Panamera 4S Sport Turismo 971 vs Porsche Cayman 981 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Porsche Panamera 4S Sport Turismo 971 vs Porsche Cayman 981: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

PorscheBenzinSchneller

Panamera 4S Sport Turismo 971

440 PS · 550 Nm · 1,915 kg · 2018

PorscheBenzin

Cayman 981

279 PS · 289 Nm · 1,310 kg · 2014

	Panamera 4S Sport Turismo 971	Cayman 981
0–100 km/h	4,25 s−1,27 s	5,52 s
400 m stehender Start	12,50 s−1,14 s	13,64 s
1.000 m stehender Start	22,91 s−1,78 s	24,69 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	283 km/h+30 km/h	253 km/h
Leistungsgewicht	4,35 kg/PSbestes Verhältnis	4,70 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzinPanamera 4S Sport Turismo 971

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

PorscheBenzinCayman 981

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Panamera 4S Sport Turismo 971	Cayman 981
0–30 km/h	1,02 s	1,38 s
0–50 km/h	1,73 s	2,30 s
0–80 km/h	3,03 s	4,02 s
0–100 km/h	4,25 s	5,52 s
0–120 km/h	5,70 s	7,16 s
0–160 km/h	9,72 s	12,01 s
0–200 km/h	15,93 s	19,90 s
400 m stehender Start	12,50 s	13,64 s
1.000 m stehender Start	22,91 s	24,69 s
Vmax	283 km/h	253 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

Panamera 4S Sport Turismo 971

4,35kg/PSVerhältnis besser um 0,34 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	440 PS	V6
Drehmoment	550 Nm
Gewicht	1 915 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	DUAL_CLUTCH

Porsche

Cayman 981

4,70kg/PSkompensiert durch −605 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	279 PS	Aluminum block and heads
Drehmoment	289 Nm
Gewicht	1 310 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	6-speed

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Panamera 4S Sport Turismo 100 km/h in 4,25 s gegenüber 5,52 s für den Cayman. Zu diesem Zeitpunkt hat der Panamera 4S Sport Turismo 1,27 s Vorsprung und liegt etwa 14 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Panamera 4S Sport Turismo mit 145 km/h gegen 136 km/h des Cayman. Der Abstand beträgt 0,86 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Panamera 4S Sport Turismo die Linie in 12,50 s gegenüber 13,64 s. Der Abstand von 1,14 s entspricht etwa 53 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Panamera 4S Sport Turismo seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 202 km/h gegenüber 190 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Panamera 4S Sport Turismo in 22,90 s gegenüber 24,68 s, mit 1,78 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Der Panamera 4S Sport Turismo verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Cayman mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.

Elektronisch auf 285 km/h begrenzt, erreicht der Panamera 4S Sport Turismo in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,35 kg/PS vs 4,70 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Unknown).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,30 Sekunden. Der Unterschied von 1,27 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.