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  • DatenblätterPanamera · 840i

Porsche Panamera S vs BMW 840i xDrive G15: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Luxuslimousine · 2011 vs 2020 · Methodik
PorscheBenzin

Panamera S

406 PS · 500 Nm · 1,800 kg · 2011

VS
BMWBenzinSchneller

840i xDrive G15

340 PS · 500 Nm · 1,770 kg · 2020

Ergebnis · 0–100 km/h

APorsche Panamera S

5,16 s

Abstand0,35 szugunsten von 840i xDrive
BBMW 840i xDrive G15

4,81 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
MessgrößePanamera S840i xDrive G15Abstand
0–100 km/h5,16 s4,81 s0,35 s · 840i xDrive G15
400 m stehender Start13,32 s13,04 s0,28 s · 840i xDrive G15
1.000 m stehender Start23,98 s23,66 s0,32 s · 840i xDrive G15
Vmax (werkseitig begrenzt)277 km/h250 km/h27 km/h · Panamera S
Leistungsgewicht4,43 kg/PS5,21 kg/PSbestes Verhältnis · Panamera S

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzinPanamera S
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
BMWBenzin840i xDrive G15
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
StufePanamera S840i xDrive G15
0–30 km/h1,44 s1,25 s
0–50 km/h2,38 s2,08 s
0–80 km/h3,86 s3,50 s
0–100 km/h5,16 s4,81 s
0–120 km/h6,68 s6,39 s
0–160 km/h11,02 s10,74 s
0–200 km/h17,87 s17,33 s
400 m stehender Start13,32 s13,04 s
1.000 m stehender Start23,98 s23,66 s
Vmax abgeregelt277 km/h250 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

Panamera S

4,43kg/PSVerhältnis besser um 0,77 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung406 PSV8
Drehmoment500 Nm
Gewicht1 800 kgLeergewicht Hersteller
AntriebPropulsion
GetriebeDUAL_CLUTCH
BMW

840i xDrive G15

5,21kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung340 PS6 cyl
Drehmoment500 Nm
Gewicht1 770 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
Getriebe8-speed Steptronic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der 840i xDrive 100 km/h in 4,81 s gegenüber 5,16 s für den Panamera S. Zu diesem Zeitpunkt hat der 840i xDrive 0,35 s Vorsprung und liegt etwa 7 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der 840i xDrive mit 142 km/h gegen 140 km/h des Panamera S. Der Abstand beträgt 0,27 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der 840i xDrive die Linie in 13,04 s gegenüber 13,31 s. Der Abstand von 0,28 s entspricht etwa 13 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der 840i xDrive seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 198 km/h gegenüber 197 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 840i xDrive in 23,66 s gegenüber 23,98 s, mit 0,32 s Vorsprung. Trotz einer höheren Höchstgeschwindigkeit (277 km/h) holt der Panamera S seinen Startrückstand nie auf.

Was die Zahlen nicht verraten

Der 840i xDrive verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Panamera S mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Panamera S auf 283 km/h, der 840i xDrive auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,43 kg/PS vs 5,21 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,71 Sekunden. Der Unterschied von 0,35 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt 840i xDrive G15 (4,81 s vs 5,16 s).

Panamera S beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,16 Sekunden (kalibrierte Simulation).

Panamera S: 406 PS, Verhältnis 4,43 kg/PS. 840i xDrive G15: 340 PS, Verhältnis 5,21 kg/PS.

Panamera S: 277 km/h. 840i xDrive G15: 250 km/h.