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Porsche Panamera S 970.1 vs Bmw M240i Convertible : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

VMax
0-100
39
0 – 100 km/h
5.19s
0.63 s
M240i
4.56s
400 m standing start
13.36s
0.63 s
M240i
12.73s
Top speed
276
26 km/h
Panamera
250
Power406 ch
Power340 ch
Torque500 Nm
Torque500 Nm
Weight1 800 kg
Weight1 635 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
DrivetrainM240i Convertible
GearboxRobotisée · PDK
GearboxAutomatique · Step…
VMax
Porsche
Panamera S 970.1
2013
5,19 s
276 km/h
Power406 ch
Torque500 Nm
Weight1 800 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
Faster
BMW
M240i Convertible
2018
4,56 s
250 km/h
Power340 ch
Torque500 Nm
Weight1 635 kg
DrivetrainM240i Convertible
Porsche Panamera S
2013 · PETROL · 406 ch
Bmw M240i Convertible
2018 · PETROL · 340 ch
0-30 km/h1,44 s
0-50 km/h2,38 s
0-80 km/h3,89 s
0-100 km/h5,19 s
0-120 km/h6,76 s
0-160 km/h11,10 s
0-200 km/h18,09 s
400 m DA13,36 s
1 000 m DA24,06 s
VMax276 km/h
0-30 km/h1,36 s
0-50 km/h2,21 s
0-80 km/h3,48 s
0-100 km/h4,56 s
0-120 km/h5,95 s
0-160 km/h9,71 s
0-200 km/h15,34 s
400 m DA12,73 s
1 000 m DA22,97 s
VMax250 km/h
DQM91%
Panamera S
--
M240i Convertible
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 91%
400 m result
12.73s
Bmw M240i Convertible
Gap
0.63s
Distance
400 m
Dist.
Panamera S
Gap
Bmw M240i
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.98 s
111 km/h
~8 m
1½ long.
5.71 s
117 km/h
200 m
8.83 s
140 km/h
~16 m
3½ long.
8.41 s
148 km/h
400 m
13.35 s
175 km/h
~30 m
6½ long.
12.72 s
184 km/h
600 m
17.23 s
196 km/h
~44 m
9½ long.
16.41 s
206 km/h
1,000 m
24.06 s
224 km/h
~67 m
14½ long.
22.96 s
231 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 91 %.

400 m
RACE MODE

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Panamera S vs Bmw M240i Convertible: Chronik eines Drag Race bei 276 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw M240i Convertible 100 km/h in 4,56 s gegenüber 5,19 s für den Panamera S. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw M240i Convertible 0,63 s Vorsprung und liegt etwa 5 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw M240i Convertible mit 148 km/h gegen 140 km/h des Panamera S. Der Abstand beträgt 0,42 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw M240i Convertible die Linie in 12,72 s gegenüber 13,35 s. Der Abstand von 0,63 s entspricht etwa 30 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Bmw M240i Convertible seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 206 km/h gegenüber 196 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw M240i Convertible in 22,97 s gegenüber 24,06 s, mit 1,09 s Vorsprung. Trotz einer höheren Höchstgeschwindigkeit (276 km/h) holt der Panamera S seinen Startrückstand nie auf.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Panamera S auf 282 km/h, der Bmw M240i Convertible auf 250 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,43 kg/PS vs 4,81 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,78 Sekunden. Der Unterschied von 0,63 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Bmw M240i Convertible is slightly faster than the Porsche Panamera S to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.