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Porsche Panamera S 970.1 vs Bmw M240i Convertible : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

VMax
0-100
39
0 – 100 km/h
5.19s
0.63 s
M240i
4.56s
400 m standing start
13.36s
0.63 s
M240i
12.73s
Top speed
276
26 km/h
Panamera
250
Power406 ch
Power340 ch
Torque500 Nm
Torque500 Nm
Weight1 800 kg
Weight1 635 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
DrivetrainM240i Convertible
GearboxRobotisée · PDK
GearboxAutomatique · Step…
VMax
Porsche
Panamera S 970.1
2013
5,19 s
276 km/h
Power406 ch
Torque500 Nm
Weight1 800 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
Faster
BMW
M240i Convertible
2018
4,56 s
250 km/h
Power340 ch
Torque500 Nm
Weight1 635 kg
DrivetrainM240i Convertible
Porsche Panamera S
2013 · PETROL · 406 ch
Bmw M240i Convertible
2018 · PETROL · 340 ch
0-30 km/h1,44 s
0-50 km/h2,38 s
0-80 km/h3,89 s
0-100 km/h5,19 s
0-120 km/h6,76 s
0-160 km/h11,10 s
0-200 km/h18,09 s
400 m DA13,36 s
1 000 m DA24,06 s
VMax276 km/h
0-30 km/h1,36 s
0-50 km/h2,21 s
0-80 km/h3,48 s
0-100 km/h4,56 s
0-120 km/h5,95 s
0-160 km/h9,71 s
0-200 km/h15,34 s
400 m DA12,73 s
1 000 m DA22,97 s
VMax250 km/h
DQM91%
Panamera S
--
M240i Convertible
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 91%
400 m result
12.73s
Bmw M240i Convertible
Gap
0.63s
Distance
400 m
Dist.
Panamera S
Gap
Bmw M240i
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.98 s
111 km/h
~8 m
1½ long.
5.71 s
117 km/h
200 m
8.83 s
140 km/h
~16 m
3½ long.
8.41 s
148 km/h
400 m
13.35 s
175 km/h
~30 m
6½ long.
12.72 s
184 km/h
600 m
17.23 s
196 km/h
~44 m
9½ long.
16.41 s
206 km/h
1,000 m
24.06 s
224 km/h
~67 m
14½ long.
22.96 s
231 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 91 %.

400 m
RACE MODE

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Panamera S vs Bmw M240i Convertible: cronaca di un drag race a 276 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Bmw M240i Convertible raggiunge i 100 km/h in 4,56 s contro 5,19 s della Panamera S. A questo punto, la Bmw M240i Convertible ha 0,63 s di vantaggio e si trova circa 5 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Bmw M240i Convertible viaggia a 148 km/h contro 140 km/h della Panamera S. Il distacco è di 0,42 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw M240i Convertible taglia il traguardo in 12,72 s contro 13,35 s. Il distacco di 0,63 s rappresenta circa 30 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Bmw M240i Convertible continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 206 km/h contro 196 km/h. A 1.000 metri, la Bmw M240i Convertible chiude in 22,97 s contro 24,06 s, con 1,09 s di vantaggio. Nonostante una velocità massima superiore (276 km/h), la Panamera S non recupera mai il suo svantaggio alla partenza.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Panamera S a 282 km/h, la Bmw M240i Convertible a 250 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,43 kg/cv vs 4,81 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,78 secondi. La differenza di 0,63 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Bmw M240i Convertible is slightly faster than the Porsche Panamera S to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.