Porsche Panamera Turbo 970.1 vs Lexus IS 500 F Sport RWD : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Rennsimulation in Echtzeit
CONFIDENCE 93%Reading the duel
At 400 m, Porsche Panamera Turbo leads by 0.21 s. At 1 000 m, Lexus IS 500 F Sport RWD takes the lead by 0.04 s.
Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 93 %.
Panamera Turbo vs IS 500 F Sport RWD: Chronik eines Drag Race bei 293 km/h
Der Start: 0 auf 100 km/h
Beim Start erreicht der Panamera Turbo 100 km/h in 4,16 s gegenüber 4,54 s für den IS 500 F Sport RWD. Zu diesem Zeitpunkt hat der Panamera Turbo 0,38 s Vorsprung und liegt etwa 6 m vorne.
Von 100 km/h bis 400 Meter
Bei 200 Metern fährt der Panamera Turbo mit 153 km/h gegen 154 km/h des IS 500 F Sport RWD. Der Abstand beträgt 0,26 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Panamera Turbo die Linie in 12,21 s gegenüber 12,42 s. Der Abstand von 0,21 s entspricht etwa 11 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel
Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der IS 500 F Sport RWD erreicht das Limit bei 270 km/h, während der Panamera Turbo weiter beschleunigt auf 293 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,16 s geschrumpft.
Bei etwa 915 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der IS 500 F Sport RWD gleicht seinen Startrückstand dank einer um 23 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.
Bei 1.000 Metern beendet der IS 500 F Sport RWD die Strecke in 22,06 s gegenüber 22,11 s. Der Delta von 0,05 s zeigt ein extrem knappes Rennen.
Was die Zahlen nicht verraten
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Panamera Turbo auf 303 km/h, der IS 500 F Sport RWD auf 270 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,58 kg/PS vs 3,67 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 6,32 Sekunden. Der Unterschied von 0,38 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Porsche Panamera Turbo is slightly faster than the Lexus IS 500 F Sport RWD to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.