Porsche Taycan or MG MG5 Long Range FWD: which has more power?

Porsche Taycan produces 402 hp and 345 Nm torque vs 280 Nm, versus 204 hp for MG MG5 Long Range FWD. Porsche Taycan leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Taycan or the MG MG5 Long Range FWD?

Porsche Taycan is faster with a 0-100 km/h in 5.2s vs 8.3s for MG MG5 Long Range FWD, a gap of 3.1s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Taycan or the MG MG5 Long Range FWD?

Porsche Taycan has a clear edge over the MG MG5 Long Range FWD to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Porsche Taycan or MG MG5 Long Range FWD: which has more power?

Porsche Taycan has about 95% more power than the MG MG5 Long Range FWD. On torque, Porsche Taycan also leads — which benefits quick overtakes.

Duel Porsche Taycan J1.1 vs MG MG5 Long Range FWD — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Porsche Taycan J1.1 vs MG MG5 Long Range FWD: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

PorscheBEVSchneller

MG5 Long Range FWD

204 PS · 280 Nm · 1,700 kg · 2022

	Taycan J1.1	MG5 Long Range FWD
0–100 km/h	5,13 s−3,23 s	8,36 s
400 m stehender Start	13,03 s−3,24 s	16,27 s
1.000 m stehender Start	22,91 s−6,16 s	29,07 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	230 km/h+45 km/h	185 km/h
Leistungsgewicht	5,15 kg/PSbestes Verhältnis	8,33 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBEVTaycan J1.1

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

MGBEVMG5 Long Range FWD

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Taycan J1.1	MG5 Long Range FWD
0–30 km/h	1,53 s	2,39 s
0–50 km/h	2,55 s	4,00 s
0–80 km/h	4,09 s	6,45 s
0–100 km/h	5,13 s	8,36 s
0–120 km/h	6,30 s	10,88 s
0–160 km/h	9,95 s	19,49 s
0–200 km/h	14,43 s	—
400 m stehender Start	13,03 s	16,27 s
1.000 m stehender Start	22,91 s	29,07 s
Vmax	230 km/h	185 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

Taycan J1.1

5,15kg/PSVerhältnis besser um 3,18 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	402 PS	Permanent Magnet Synchronous Motor (PSM)
Drehmoment	345 Nm
Gewicht	2 071 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	Two-speed dog-ring rear

MG5 Long Range FWD

8,33kg/PSkompensiert durch −371 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	204 PS	Pending
Drehmoment	280 Nm
Gewicht	1 700 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Traction
Getriebe	Single-speed fixed gear

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Taycan 100 km/h in 5,13 s gegenüber 8,36 s für den MG5 Long Range FWD. Zu diesem Zeitpunkt hat der Taycan 3,23 s Vorsprung und liegt etwa 26 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Taycan mit 148 km/h gegen 121 km/h des MG5 Long Range FWD. Der Abstand beträgt 2,18 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Taycan die Linie in 13,02 s gegenüber 16,27 s. Der Abstand von 3,25 s entspricht etwa 127 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Taycan seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 215 km/h gegenüber 164 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Taycan in 22,91 s gegenüber 29,07 s, mit 6,16 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Taycan auf 230 km/h, der MG5 Long Range FWD auf 185 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Elektro-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,15 kg/PS vs 8,33 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,50 Sekunden. Der Unterschied von 3,23 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.