Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 vs Bmw X1 sDrive18i F48 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
400 m
VMaxSimulation de performance
Rennsimulation in Echtzeit
CONFIDENCE 92%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 92 %.
Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 vs Bmw X1 sDrive18i: Chronik eines Drag Race bei 205 km/h
Der Start: 0 auf 100 km/h
Beim Start erreicht der Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 100 km/h in 8,73 s gegenüber 9,87 s für den Bmw X1 sDrive18i. Zu diesem Zeitpunkt hat der Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 1,14 s Vorsprung und liegt etwa 17 m vorne.
Von 100 km/h bis 400 Meter
Bei 200 Metern fährt der Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 mit 114 km/h gegen 110 km/h des Bmw X1 sDrive18i. Der Abstand beträgt 0,73 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 die Linie in 16,39 s gegenüber 17,33 s. Der Abstand von 0,94 s entspricht etwa 35 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel
Nach 400 Metern baut der Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 157 km/h gegenüber 153 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 in 29,70 s gegenüber 31,09 s, mit 1,39 s Vorsprung. Trotz einer höheren Höchstgeschwindigkeit (205 km/h) holt der Bmw X1 sDrive18i seinen Startrückstand nie auf.
Was die Zahlen nicht verraten
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 auf 180 km/h, der Bmw X1 sDrive18i auf 205 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (8,56 kg/PS vs 10,14 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 15,68 Sekunden. Der Unterschied von 1,14 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 has a clear edge over the Bmw X1 sDrive18i to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.