Performance duelHome › Duel

Renault Megane 4 RS Trophy-R vs Bmw 230i Convertible : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Renault Megane 4 RS Trophy-R400 m
112
0 – 100 km/h
5.48s
0.38 s
Megane 4
5.86s
400 m standing start
13.48s
0.73 s
Megane 4
14.21s
Top speed
260
10 km/h
Megane 4
250
Power300 ch
Power252 ch
Torque400 Nm
Torque350 Nm
Weight1 306 kg
Weight1 575 kg
DrivetrainTraction (FWD)
Drivetrain230i Convertible
GearboxManuelle · 6 rapp.
GearboxAutomatique · Step…
Faster
Renault Megane 4 RS Trophy-R
Renault
Megane 4 RS Trophy-R
2019
5,48 s
260 km/h
Power300 ch
Torque400 Nm
Weight1 306 kg
DrivetrainTraction (FWD)
BMW
230i Convertible
2018
5,86 s
250 km/h
Power252 ch
Torque350 Nm
Weight1 575 kg
Drivetrain230i Convertible
Renault Megane 4 RS Trophy-R
2019 · PETROL · 300 ch
Bmw 230i Convertible
2018 · PETROL · 252 ch
0-30 km/h1,47 s
0-50 km/h2,66 s
0-80 km/h4,04 s
0-100 km/h5,48 s
0-120 km/h6,86 s
0-160 km/h11,09 s
0-200 km/h17,78 s
400 m DA13,48 s
1 000 m DA24,15 s
VMax260 km/h
0-30 km/h1,38 s
0-50 km/h2,29 s
0-80 km/h4,18 s
0-100 km/h5,86 s
0-120 km/h8,10 s
0-160 km/h14,44 s
0-200 km/h24,93 s
400 m DA14,21 s
1 000 m DA26,01 s
VMax250 km/h
DQM93%
Megane 4 RS Trophy-R
--
230i Convertible
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 93%
400 m result
13.48s
Renault Megane 4
Gap
0.73s
Distance
400 m
Dist.
Megane 4
Gap
Bmw 230i
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.14 s
110 km/h
0 m
6.12 s
102 km/h
200 m
8.98 s
140 km/h
~9 m
2 long.
9.22 s
129 km/h
400 m
13.48 s
176 km/h
~32 m
7 long.
14.21 s
159 km/h
600 m
17.33 s
198 km/h
~56 m
12 long.
18.47 s
178 km/h
1,000 m
24.14 s
222 km/h
~104 m
22½ long.
26.01 s
203 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 93 %.

400 m
RACE MODE

Upcoming offersExclusive

Receive personalized offers

Pour recevoir les meilleures offres près de chez vous



Megane 4 RS Trophy-R vs Bmw 230i Convertible: Chronik eines Drag Race bei 260 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Megane 4 RS Trophy-R 100 km/h in 5,48 s gegenüber 5,86 s für den Bmw 230i Convertible. Trotz der schnelleren Sprintzeit liegt der Bmw 230i Convertible zu diesem Zeitpunkt 1 m weiter auf der Strecke: stärkere Beschleunigung bei niedrigen Geschwindigkeiten kompensiert den Rückstand jenseits der 100 km/h.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Megane 4 RS Trophy-R mit 140 km/h gegen 129 km/h des Bmw 230i Convertible. Der Abstand beträgt 0,24 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Megane 4 RS Trophy-R die Linie in 13,48 s gegenüber 14,21 s. Der Abstand von 0,73 s entspricht etwa 32 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Megane 4 RS Trophy-R seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 198 km/h gegenüber 178 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Megane 4 RS Trophy-R in 24,14 s gegenüber 26,01 s, mit 1,86 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (260 vs 250 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Megane 4 RS Trophy-R auf 260 km/h, der Bmw 230i Convertible auf 250 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,35 kg/PS vs 6,25 kg/PS) und im Getriebe (Manual vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,32 Sekunden. Der Unterschied von 0,38 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Renault Megane 4 RS Trophy-R has a clear edge over the Bmw 230i Convertible to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.