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Tesla Model S P85D vs MG4 Trophy AWD: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Reiselimousine · 2014 vs 2023 · Methodik
TeslaBEV

Model S P85D

691 PS · 931 Nm · 2,239 kg · 2014

VS
MGBEV

4 Trophy AWD

435 PS · 600 Nm · 1,985 kg · 2023

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Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Tesla

Model S P85D

3,24kg/PSVerhältnis besser um 1,32 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung691 PSDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Drehmoment931 Nm
Gewicht2 239 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeSingle-speed fixed gear
MG

4 Trophy AWD

4,56kg/PSkompensiert durch −254 kg
MerkmalWertDetail
Leistung435 PSPending
Drehmoment600 Nm
Gewicht1 985 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeSingle-speed fixed gear

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A

Tesla Model S P85D

Auf dieser Seite3,33 s

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B

MG4 Trophy AWD

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Häufig gestellte Fragen

Siehe die Simulation oben.

Model S P85D beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 3,33 Sekunden (kalibrierte Simulation).

Model S P85D: 691 PS, Verhältnis 3,24 kg/PS. 4 Trophy AWD: 435 PS, Verhältnis 4,56 kg/PS.

Model S P85D: 250 km/h. 4 Trophy AWD: 200 km/h.