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Tesla Model X Long Range vs BMW X6 xDrive40d G06: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

großer SUV · 2020 vs 2021 · Methodik
TeslaBEVSchneller

Model X Long Range

670 PS · 660 Nm · 2,459 kg · 2020

VS
BMWHybrid

X6 xDrive40d G06

340 PS · 700 Nm · 2,215 kg · 2021

Ergebnis · 0–100 km/h

ATesla Model X Long Range

4,29 s

Abstand1,29 szugunsten von Model X Long Range
BBMW X6 xDrive40d G06

5,58 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
MessgrößeModel X Long RangeX6 xDrive40d G06Abstand
0–100 km/h4,29 s5,58 s1,29 s · Model X Long Range
400 m stehender Start12,14 s13,91 s1,77 s · Model X Long Range
1.000 m stehender Start21,65 s25,49 s3,84 s · Model X Long Range
Vmax (werkseitig begrenzt)250 km/h248 km/h2 km/h · Model X Long Range
Leistungsgewicht3,67 kg/PS6,51 kg/PSbestes Verhältnis · Model X Long Range

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

TeslaBEVModel X Long Range
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
BMWHybridX6 xDrive40d G06
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
StufeModel X Long RangeX6 xDrive40d G06
0–30 km/h1,28 s · knapper Abstand1,35 s
0–50 km/h2,13 s · knapper Abstand2,21 s
0–80 km/h3,42 s3,95 s
0–100 km/h4,29 s5,58 s
0–120 km/h5,30 s7,65 s
0–160 km/h8,29 s13,50 s
0–200 km/h12,64 s23,35 s
400 m stehender Start12,14 s13,91 s
1.000 m stehender Start21,65 s25,49 s
Vmax abgeregelt250 km/h248 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Tesla

Model X Long Range

3,67kg/PSVerhältnis besser um 2,84 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung670 PSDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Drehmoment660 Nm
Gewicht2 459 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeSingle-speed fixed gear
BMW

X6 xDrive40d G06

6,51kg/PSkompensiert durch −244 kg
MerkmalWertDetail
Leistung340 PS6 cyl
Drehmoment700 Nm
Gewicht2 215 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeEight-speed Steptronic transmission

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Model X Long Range 100 km/h in 4,30 s gegenüber 5,59 s für den X6 xDrive40d. Das sofort verfügbare Drehmoment von 660 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der Model X Long Range 1,29 s Vorsprung und liegt etwa 5 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Model X Long Range mit 158 km/h gegen 131 km/h des X6 xDrive40d. Der Abstand beträgt 0,93 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model X Long Range die Linie in 12,14 s gegenüber 13,91 s. Der Abstand von 1,77 s entspricht etwa 77 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Model X Long Range seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 221 km/h gegenüber 182 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Model X Long Range in 21,65 s gegenüber 25,48 s, mit 3,83 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 (155 mph - Industriegrenzwert) vs 248 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: Model X Long Range und X6 xDrive40d sind auf 249 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze - ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,87 Sekunden. Der Unterschied von 1,29 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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A

Tesla Model X Long Range

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B

BMW X6 xDrive40d G06

Auf dieser Seite5,58 s

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt Model X Long Range (4,29 s vs 5,58 s).

Model X Long Range beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,29 Sekunden (kalibrierte Simulation).

Model X Long Range: 670 PS, Verhältnis 3,67 kg/PS. X6 xDrive40d G06: 340 PS, Verhältnis 6,51 kg/PS.

Model X Long Range: 250 km/h. X6 xDrive40d G06: 248 km/h.