Tesla Model X Long Range vs Porsche Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) J1.1 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Rennsimulation in Echtzeit
CONFIDENCE 99%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 99 %.
Model X Long Range vs Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB): Chronik eines Drag Race bei 250 km/h
Der Start: 0 auf 100 km/h
Beim Start erreicht der Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) 100 km/h in 3,95 s gegenüber 4,30 s für den Model X Long Range. Zu diesem Zeitpunkt hat der Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) 0,35 s Vorsprung und liegt etwa 7 m vorne.
Von 100 km/h bis 400 Meter
Bei 200 Metern fährt der Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) mit 155 km/h gegen 158 km/h des Model X Long Range. Der Abstand beträgt 0,20 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) die Linie in 12,01 s gegenüber 12,14 s. Der Abstand von 0,13 s entspricht etwa 7 m Strecke — kaum eine Fahrzeuglänge.
Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel
Nach 400 Metern verringert sich der Abstand.
Bei 1.000 Metern beendet der Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) in 21,62 s gegenüber 21,65 s, mit nur 0,02 s Vorsprung. Der Model X Long Range schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.
Was die Zahlen nicht verraten
Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: Model X Long Range und Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) sind auf 249 km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze — ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.
Mit zwei Elektro-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,67 kg/PS vs 3,99 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 5,92 Sekunden. Der Unterschied von 0,35 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Porsche Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) is slightly faster than the Tesla Model X Long Range to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.