Sur 0–100 km/h, Model Y Juniper RWD gagne (6,04 s vs 6,15 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| Model Y Juniper RWD | ID.4 GTX | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,04 s−0,11 s | 6,15 s |
| 400 m stehender Start | 14,25 s−0,23 s | 14,48 s |
| 1.000 m stehender Start | 25,58 s−1,26 s | 26,84 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 209 km/h+29 km/h | 180 km/h |
| Leistungsgewicht | 6,20 kg/PSbestes Verhältnis | 7,33 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | Model Y Juniper RWD | ID.4 GTX |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,74 s | 1,58 s |
| 0–50 km/h | 2,91 s | 2,63 s |
| 0–80 km/h | 4,67 s | 4,45 s |
| 0–100 km/h | 6,04 s | 6,15 sknapper Abstand |
| 0–120 km/h | 7,80 s | 8,35 s |
| 0–160 km/h | 13,29 s | 15,21 s |
| 0–200 km/h | 22,11 s | — |
| 400 m stehender Start | 14,25 s | 14,48 s |
| 1.000 m stehender Start | 25,58 s | 26,84 s |
| Vmax | 209 km/h | 180 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 299 PS | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Drehmoment | 419 Nm | |
| Gewicht | 1 853 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 299 PS | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Drehmoment | 460 Nm | |
| Gewicht | 2 193 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
Beim Start erreicht der Model Y Juniper RWD 100 km/h in 6,04 s gegenüber 6,15 s für den ID.4 GTX. Trotz der schnelleren Sprintzeit liegt der ID.4 GTX zu diesem Zeitpunkt 5 m weiter auf der Strecke: stärkere Beschleunigung bei niedrigen Geschwindigkeiten kompensiert den Rückstand jenseits der 100 km/h.
Bei 200 Metern fährt der ID.4 GTX mit 128 km/h gegen 135 km/h des Model Y Juniper RWD. Der Abstand beträgt 0,02 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model Y Juniper RWD die Linie in 14,24 s gegenüber 14,48 s. Der Abstand von 0,24 s entspricht etwa 10 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern baut der Model Y Juniper RWD seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 185 km/h gegenüber 175 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Model Y Juniper RWD in 25,58 s gegenüber 26,83 s, mit 1,25 s Vorsprung.
Der ID.4 GTX verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Model Y Juniper RWD mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Model Y Juniper RWD auf 209 km/h, der ID.4 GTX auf 180 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Elektro-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (6,20 kg/PS vs 7,33 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,71 Sekunden. Der Unterschied von 0,11 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionSur 0–100 km/h, Model Y Juniper RWD gagne (6,04 s vs 6,15 s).
Model Y Juniper RWD passe de 0 à 100 km/h en 6,04 secondes (simulation calibrée).
Model Y Juniper RWD : 299 PS, ratio 6,20 kg/PS. ID.4 GTX : 299 PS, ratio 7,33 kg/PS.
Model Y Juniper RWD : 209 km/h. ID.4 GTX : 180 km/h.