Toyota GR86 vs Opel Astra K 1.6 Turbo 200 6AT : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Rennsimulation in Echtzeit
CONFIDENCE 92%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 92 %.
GR86 vs Astra K 1.6 Turbo 200 6AT: Chronik eines Drag Race bei 245 km/h
Der Start: 0 auf 100 km/h
Beim Start erreicht der GR86 100 km/h in 6,20 s gegenüber 7,71 s für den Astra K 1.6 Turbo 200 6AT. Zu diesem Zeitpunkt hat der GR86 1,51 s Vorsprung und liegt etwa 19 m vorne.
Von 100 km/h bis 400 Meter
Bei 200 Metern fährt der GR86 mit 132 km/h gegen 126 km/h des Astra K 1.6 Turbo 200 6AT. Der Abstand beträgt 1,03 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der GR86 die Linie in 14,35 s gegenüber 15,63 s. Der Abstand von 1,28 s entspricht etwa 55 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel
Nach 400 Metern baut der GR86 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 179 km/h gegenüber 176 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der GR86 in 26,10 s gegenüber 27,55 s, mit 1,45 s Vorsprung. Trotz einer höheren Höchstgeschwindigkeit (245 km/h) holt der Astra K 1.6 Turbo 200 6AT seinen Startrückstand nie auf.
Was die Zahlen nicht verraten
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,34 kg/PS vs 6,77 kg/PS) und im Getriebe (Manual vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,28 Sekunden. Der Unterschied von 1,51 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Toyota GR86 has a clear edge over the Opel Astra K 1.6 Turbo 200 6AT to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.