Sur 0–100 km/h, Yaris GRMN gagne (6,35 s vs 6,57 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| Yaris GRMN | Polo GTI | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,35 s−0,22 s | 6,57 s |
| 400 m stehender Start | 14,48 s−0,23 s | 14,71 s |
| 1.000 m stehender Start | 26,01 s−0,28 s | 26,29 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 235 km/h | 251 km/h−16 km/h |
| Leistungsgewicht | 5,35 kg/PSbestes Verhältnis | 6,43 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | Yaris GRMN | Polo GTI |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,81 s | 1,87 sknapper Abstand |
| 0–50 km/h | 3,02 s | 3,12 sknapper Abstand |
| 0–80 km/h | 4,82 s | 4,96 sknapper Abstand |
| 0–100 km/h | 6,35 s | 6,57 s |
| 0–120 km/h | 8,26 s | 8,58 s |
| 0–160 km/h | 13,82 s | 14,33 s |
| 0–200 km/h | 24,32 s | 24,18 sknapper Abstand |
| 400 m stehender Start | 14,48 s | 14,71 s |
| 1.000 m stehender Start | 26,01 s | 26,29 s |
| Vmax | 235 km/h | 251 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 212 PS | I4 |
| Drehmoment | 250 Nm | |
| Gewicht | 1 135 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | Manual 6-speed |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 207 PS | I4 |
| Drehmoment | 320 Nm | |
| Gewicht | 1 330 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | DSG 7-speed |
Beim Start erreicht der Yaris GRMN 100 km/h in 6,35 s gegenüber 6,57 s für den Polo GTI. Zu diesem Zeitpunkt hat der Yaris GRMN 0,22 s Vorsprung und liegt etwa 2 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Yaris GRMN mit 133 km/h gegen 130 km/h des Polo GTI. Der Abstand beträgt 0,14 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Yaris GRMN die Linie in 14,48 s gegenüber 14,70 s. Der Abstand von 0,22 s entspricht etwa 10 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern baut der Yaris GRMN seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 184 km/h gegenüber 182 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Yaris GRMN in 26,00 s gegenüber 26,28 s, mit 0,28 s Vorsprung. Trotz einer höheren Höchstgeschwindigkeit (251 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h) holt der Polo GTI seinen Startrückstand nie auf.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,35 kg/PS vs 6,43 kg/PS) und im Getriebe (Manual vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,79 Sekunden. Der Unterschied von 0,22 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Yaris GRMN passe de 0 à 100 km/h en 6,35 secondes (simulation calibrée).
Yaris GRMN : 212 PS, ratio 5,35 kg/PS. Polo GTI : 207 PS, ratio 6,43 kg/PS.
Yaris GRMN : 235 km/h. Polo GTI : 251 km/h.