Volkswagen Golf 7 GTI vs SEAT Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG : which one is faster?

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Golf 7 GTI 100 km/h in 6,49 s gegenüber 6,72 s für den Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG. Trotz der schnelleren Sprintzeit liegt der Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG zu diesem Zeitpunkt 5 m weiter auf der Strecke: stärkere Beschleunigung bei niedrigen Geschwindigkeiten kompensiert den Rückstand jenseits der 100 km/h.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG mit 123 km/h gegen 131 km/h des Golf 7 GTI. Der Abstand beträgt 0,01 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Golf 7 GTI die Linie in 14,62 s gegenüber 14,95 s. Der Abstand von 0,33 s entspricht etwa 14 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Golf 7 GTI seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 183 km/h gegenüber 170 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Golf 7 GTI in 26,13 s gegenüber 27,37 s, mit 1,23 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Elektronisch auf 246 km/h begrenzt, erreicht der Golf 7 GTI in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (6,30 kg/PS vs 7,79 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 10,80 Sekunden. Der Unterschied von 0,23 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.