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Volvo EX40 Twin Motor AWD vs Tesla Model 3 Long Range AWD : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Tesla Model 3 Long Range AWD0-100
39
0 – 100 km/h
4.93s
0.49 s
Model 3
4.44s
400 m standing start
13.15s
0.35 s
Model 3
12.80s
Top speed
180
53 km/h
Model 3
233
Power408 ch
Power346 ch
Torque670 Nm
Torque605 Nm
Weight2 110 kg
Weight1 847 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · Rédu…
GearboxAutomatique · Rédu…
Volvo
EX40 Twin Motor AWD
2024
4,92 s
180 km/h
Power408 ch
Torque670 Nm
Weight2 110 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Faster
Tesla Model 3 Long Range AWD
Tesla
Model 3 Long Range AWD
2019
4,44 s
233 km/h
Power346 ch
Torque605 Nm
Weight1 847 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Volvo EX40 Twin Motor AWD
2024 · PETROL · 408 ch
Tesla Model 3 Long Range AWD
2019 · ELECTRIC · 346 ch
0-30 km/h1,60 s
0-50 km/h2,47 s
0-80 km/h3,74 s
0-100 km/h4,92 s
0-120 km/h6,42 s
0-160 km/h10,52 s
0-200 km/h---
400 m DA13,15 s
1 000 m DA25,14 s
VMax180 km/h
0-30 km/h1,18 s
0-50 km/h1,97 s
0-80 km/h3,26 s
0-100 km/h4,44 s
0-120 km/h5,93 s
0-160 km/h10,48 s
0-200 km/h17,45 s
400 m DA12,80 s
1 000 m DA23,49 s
VMax233 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM97%
EX40 Twin Motor AWD
--
Model 3 Long Range AWD
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 97%
400 m result
12.80s
Tesla Model 3
Gap
0.35s
Distance
400 m
Dist.
EX40 Twin
Gap
Model 3
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.95 s
114 km/h
~13 m
3 long.
5.54 s
115 km/h
200 m
8.72 s
144 km/h
~17 m
3½ long.
8.30 s
143 km/h
400 m
13.14 s
179 km/h
~17 m
3½ long.
12.80 s
175 km/h
600 m
17.14 s
180 km/h
~24 m
5 long.
16.67 s
196 km/h
1,000 m
25.14 s
180 km/h
~83 m
18 long.
23.49 s
224 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 97 %.

400 m
RACE MODE

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EX40 Twin Motor AWD vs Model 3 Long Range AWD: Chronik eines Drag Race bei 233 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Model 3 Long Range AWD 100 km/h in 4,44 s gegenüber 4,93 s für den EX40 Twin Motor AWD. Das sofort verfügbare Drehmoment von 605 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der Model 3 Long Range AWD 0,49 s Vorsprung und liegt etwa 11 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Model 3 Long Range AWD mit 143 km/h gegen 144 km/h des EX40 Twin Motor AWD. Der Abstand beträgt 0,42 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model 3 Long Range AWD die Linie in 12,80 s gegenüber 13,14 s. Der Abstand von 0,34 s entspricht etwa 17 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Model 3 Long Range AWD seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 196 km/h gegenüber 180 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Model 3 Long Range AWD in 23,49 s gegenüber 25,14 s, mit 1,65 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der EX40 Twin Motor AWD auf 180 km/h, der Model 3 Long Range AWD auf 233 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,30 Sekunden. Der Unterschied von 0,49 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Tesla Model 3 Long Range AWD is slightly faster than the Volvo EX40 Twin Motor AWD to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.