A
Volvo S60 B4
Auf dieser Seite8,00 s
Gebrauchte Volvo S60 ansehen
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | S60 B4 | 420i F32 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,00 s | 7,44 s | 0,56 s · 420i F32 |
| 400 m stehender Start | 15,82 s | 15,38 s | 0,44 s · 420i F32 |
| 1.000 m stehender Start | 28,88 s | 28,23 s | 0,65 s · 420i F32 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 180 km/h | 238 km/h | 58 km/h · 420i F32 |
| Leistungsgewicht | 8,27 kg/PS | 8,29 kg/PS | bestes Verhältnis · S60 B4 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | S60 B4 | 420i F32 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,65 s | 1,42 s |
| 0–50 km/h | 2,85 s | 2,53 s |
| 0–80 km/h | 5,57 s | 5,09 s |
| 0–100 km/h | 8,00 s | 7,44 s |
| 0–120 km/h | 11,04 s | 10,39 s |
| 0–160 km/h | 20,16 s | 19,05 s |
| 0–200 km/h | - | 35,17 s |
| 400 m stehender Start | 15,82 s | 15,38 s |
| 1.000 m stehender Start | 28,88 s | 28,23 s |
| Vmax | 180 km/h | 238 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 197 PS | Pending |
| Drehmoment | 420 Nm | |
| Gewicht | 1 630 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | 8-speed Geartronic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 184 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 300 Nm | |
| Gewicht | 1 525 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | Eight-speed Steptronic transmission |
Beim Start erreicht der 420i 100 km/h in 7,44 s gegenüber 8,00 s für den S60 B4. Zu diesem Zeitpunkt hat der 420i 0,56 s Vorsprung und liegt etwa 8 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der 420i mit 117 km/h gegen 115 km/h des S60 B4. Der Abstand beträgt 0,35 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der 420i die Linie in 15,38 s gegenüber 15,82 s. Der Abstand von 0,44 s entspricht etwa 17 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern baut der 420i seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 163 km/h gegenüber 161 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 420i in 28,23 s gegenüber 28,87 s, mit 0,64 s Vorsprung.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der S60 B4 auf 180 km/h, der 420i auf 240 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (8,27 kg/PS vs 8,29 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 13,00 Sekunden. Der Unterschied von 0,56 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Ersetzen Sie eines der beiden Modelle, um ein gleichwertiges Duell im selben Segment zu erkunden.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
Auf dieser Seite8,00 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Auf dieser Seite7,44 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Sie haben bereits ein Fahrzeug?
Lassen Sie den Ankaufswert von einem gewerblichen Käufer schätzen — in wenigen Minuten und unverbindlich.
Externe Links zu Partnerseiten, die in einem neuen Tab öffnen. Caralogy erhält für diese Links keine Provision.
Auf 0–100 km/h gewinnt 420i F32 (7,44 s vs 8,00 s).
S60 B4 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 8,00 Sekunden (kalibrierte Simulation).
S60 B4: 197 PS, Verhältnis 8,27 kg/PS. 420i F32: 184 PS, Verhältnis 8,29 kg/PS.
S60 B4: 180 km/h. 420i F32: 238 km/h.