Sur 0–100 km/h, S90 B5 AWD gagne (6,58 s vs 7,76 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| S90 B5 AWD | 220d F44 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,58 s−1,18 s | 7,76 s |
| 400 m stehender Start | 14,76 s−0,96 s | 15,72 s |
| 1.000 m stehender Start | 27,11 s−1,43 s | 28,54 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 180 km/h | 222 km/h−42 km/h |
| Leistungsgewicht | 7,18 kg/PSbestes Verhältnis | 7,82 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | S90 B5 AWD | 220d F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,70 s | 1,93 s |
| 0–50 km/h | 2,57 s | 3,13 s |
| 0–80 km/h | 4,64 s | 5,51 s |
| 0–100 km/h | 6,58 s | 7,76 s |
| 0–120 km/h | 8,89 s | 10,54 s |
| 0–160 km/h | 15,63 s | 19,09 s |
| 0–200 km/h | - | 38,04 s |
| 400 m stehender Start | 14,76 s | 15,72 s |
| 1.000 m stehender Start | 27,11 s | 28,54 s |
| Vmax | 180 km/h | 222 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 250 PS | Pending |
| Drehmoment | 350 Nm | |
| Gewicht | 1 795 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 8-speed Geartronic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 190 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 400 Nm | |
| Gewicht | 1 485 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | 8-speed Steptronic |
Beim Start erreicht der S90 B5 AWD 100 km/h in 6,58 s gegenüber 7,76 s für den Bmw 220d. Zu diesem Zeitpunkt hat der S90 B5 AWD 1,18 s Vorsprung und liegt etwa 12 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der S90 B5 AWD mit 125 km/h gegen 119 km/h des Bmw 220d. Der Abstand beträgt 0,67 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der S90 B5 AWD die Linie in 14,75 s gegenüber 15,72 s. Der Abstand von 0,96 s entspricht etwa 39 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der S90 B5 AWD seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 176 km/h gegenüber 164 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der S90 B5 AWD in 27,11 s gegenüber 28,54 s, mit 1,43 s Vorsprung. Trotz einer höheren Höchstgeschwindigkeit (222 km/h) holt der Bmw 220d seinen Startrückstand nie auf.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der S90 B5 AWD auf 180 km/h, der Bmw 220d auf 224 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (7,18 kg/PS vs 7,82 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,25 Sekunden. Der Unterschied von 1,18 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionSur 0–100 km/h, S90 B5 AWD gagne (6,58 s vs 7,76 s).
S90 B5 AWD passe de 0 à 100 km/h en 6,58 secondes (simulation calibrée).
S90 B5 AWD : 250 PS, ratio 7,18 kg/PS. 220d F44 : 190 PS, ratio 7,82 kg/PS.
S90 B5 AWD : 180 km/h. 220d F44 : 222 km/h.