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AG6BEVvsB620dHybrid
  • AutobahnAutobahnReichweite und Laden
  • LeistungLeistung0-100, Höchstgeschwindigkeit
  • VerbrauchVerbrauchJahreskosten
  • DatenblätterG6 · 620d

Xpeng G6 vs BMW 620d Gran Turismo G32: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Familien-SUV · 2023 vs 2021 · Methodik
XpengBEV

G6

292 PS · 440 Nm · 2,040 kg · 2023

VS
BMWHybrid

620d Gran Turismo G32

190 PS · 400 Nm · 1,835 kg · 2021

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Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Xpeng

G6

6,99kg/PSVerhältnis besser um 2,67 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung292 PSPermanent Magnet Synchronous Motor
Drehmoment440 Nm
Gewicht2 040 kgLeergewicht Hersteller
AntriebPropulsion
GetriebeSingle-speed fixed gear
BMW

620d Gran Turismo G32

9,66kg/PSkompensiert durch −205 kg
MerkmalWertDetail
Leistung190 PS4 cyl
Drehmoment400 Nm
Gewicht1 835 kgLeergewicht Hersteller
AntriebPropulsion
GetriebeEight-speed Steptronic transmission

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A

Xpeng G6

Auf dieser Seite6,82 s

Gebrauchte Xpeng G6 ansehen

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B

BMW 620d Gran Turismo G32

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Häufig gestellte Fragen

Siehe die Simulation oben.

G6 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 6,82 Sekunden (kalibrierte Simulation).

G6: 292 PS, Verhältnis 6,99 kg/PS. 620d Gran Turismo G32: 190 PS, Verhältnis 9,66 kg/PS.

G6: 200 km/h. 620d Gran Turismo G32: 220 km/h.