A
Xpeng X9
Auf dieser Seite3,88 s
Gebrauchte Xpeng X9 ansehen
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | X9 | Cayman S Manual | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,88 s | 4,75 s | 0,87 s · X9 |
| 400 m stehender Start | 11,34 s | 12,78 s | 1,44 s · X9 |
| 1.000 m stehender Start | 22,14 s | 23,00 s | 0,86 s · X9 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 200 km/h | 270 km/h | 70 km/h · Cayman S Manual |
| Leistungsgewicht | 4,84 kg/PS | 4,17 kg/PS | bestes Verhältnis · Cayman S Manual |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | X9 | Cayman S Manual |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,15 s · knapper Abstand | 1,24 s |
| 0–50 km/h | 1,92 s · knapper Abstand | 2,06 s |
| 0–80 km/h | 3,09 s | 3,66 s |
| 0–100 km/h | 3,88 s | 4,75 s |
| 0–120 km/h | 4,68 s | 5,99 s |
| 0–160 km/h | 6,72 s | 9,71 s |
| 0–200 km/h | 9,78 s | 15,25 s |
| 400 m stehender Start | 11,34 s | 12,78 s |
| 1.000 m stehender Start | 22,14 s | 23,00 s |
| Vmax | 200 km/h | 270 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 543 PS | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor AWD MPV |
| Drehmoment | 717 Nm | |
| Gewicht | 2 630 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 324 PS | 6 cyl |
| Drehmoment | 370 Nm | |
| Gewicht | 1 350 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | MANUAL |
Beim Start erreicht der X9 100 km/h in 3,88 s gegenüber 4,75 s für den Cayman S Manual. Das sofort verfügbare Drehmoment von 717 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der X9 0,87 s Vorsprung und liegt etwa 5 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der X9 mit 173 km/h gegen 147 km/h des Cayman S Manual. Der Abstand beträgt 0,85 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der X9 die Linie in 11,34 s gegenüber 12,77 s. Der Abstand von 1,43 s entspricht etwa 71 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der X9 erreicht das Limit bei 200 km/h, während der Cayman S Manual weiter auf 270 km/h beschleunigt. Bei 600 Metern beträgt der Abstand nur noch 1,52 s gegenüber 1,43 s bei 400 Metern.
Bei 1.000 Metern beendet der X9 in 22,13 s gegenüber 22,99 s, mit nur 0,86 s Vorsprung. Der Cayman S Manual schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.
Der X9 verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Cayman S Manual mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Elektronisch auf 200 km/h begrenzt, erreicht der X9 in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,04 Sekunden. Der Unterschied von 0,87 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Ersetzen Sie eines der beiden Modelle, um ein gleichwertiges Duell im selben Segment zu erkunden.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
Auf dieser Seite3,88 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Auf dieser Seite4,75 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Sie haben bereits ein Fahrzeug?
Lassen Sie den Ankaufswert von einem gewerblichen Käufer schätzen — in wenigen Minuten und unverbindlich.
Externe Links zu Partnerseiten, die in einem neuen Tab öffnen. Caralogy erhält für diese Links keine Provision.
Auf 0–100 km/h gewinnt X9 (3,88 s vs 4,75 s).
X9 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 3,88 Sekunden (kalibrierte Simulation).
X9: 543 PS, Verhältnis 4,84 kg/PS. Cayman S Manual: 324 PS, Verhältnis 4,17 kg/PS.
X9: 200 km/h. Cayman S Manual: 270 km/h.