Audi A5 Avant e-hybrid quattro 220 kW
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Audi A5 Avant e-hybrid quattro 220 kW: 0-100 und simulierte Zeiten
Physik-Simulation von Caralogy - Beschleunigung, Kurve, Segment-Positionierung.
Ergebnis
5,8 s
0–100 km/h
Hersteller: 5,9s
0–200 km/h
25,0 s
davon 100 → 200 in 19,2 s
400 m stehender Start
14,1 s
bei 158 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
elektronisch begrenzt
Beschleunigungskurve bei Vollgas
Erreichte Geschwindigkeit in Abhängigkeit von der Zeit seit dem Stillstand.
0 → 50 km/h · 2,1 s
Startphase
50 → 100 km/h · 3,8 s
optimales Drehmoment
100 → 150 km/h · 6,8 s
verfügbare Leistung
150 → 200 km/h · 12,4 s
Aerodynamik dominiert
Beschleunigungen · stehender Start
- 0 → 30 km/h
- 1,2 s
- 0 → 40 km/h
- 1,6 s
- 0 → 50 km/h
- 2,1 s
- 0 → 60 km/h
- 2,6 s
- 0 → 70 km/h
- 3,2 s
- 0 → 80 km/h
- 4,0 s
- 0 → 90 km/h
- 4,8 s
- 0 → 100 km/h
- 5,8 s
- 0 → 110 km/h
- 6,9 s
- 0 → 120 km/h
- 8,1 s
- 0 → 130 km/h
- 9,5 s
- 0 → 140 km/h
- 11,0 s
- 0 → 150 km/h
- 12,7 s
- 0 → 160 km/h
- 14,5 s
- 0 → 180 km/h
- 19,1 s
- 0 → 200 km/h
- 25,0 s
Distanzen · Höchstgeschwindigkeit
- 400 m (1/4 Meile)
- 14,1 s
- Trap-Geschwindigkeit 400 m
- 158 km/h
- 1.000 m
- 25,9 s
- Erreichte VMax
- 250 km/h
Detaillierte Leistungsmessungen
Alle Messungen des Caralogy-Simulationsmotors für dieses Fahrzeug.
- Leistung
- 299 ch · 220 kW
- Drehmoment
- 450 Nm
- Antrieb
- Integrale (AWD)
- Leergewicht
- 2 085 kg
- Gewicht / Leistung
- 7,0 kg/ch
So berechnet Caralogy diese Zeiten
Alle Werte werden vom Caralogy-Physik-Simulationsmotor berechnet. Sie können von veröffentlichten Messungen abweichen. Unser Ziel ist es, vergleichbare Zeiten zwischen Fahrzeugen zu liefern.
Allradantrieb: alle 4 Räder übertragen das volle Drehmoment beim Start.
Analyse
Leistungsanalyse Audi A5 Avant e-hybrid quattro 220 kW
-0,1 s unter der Werksangabe
Der Audi A5 Avant e-hybrid quattro 220 kW erreicht 100 km/h in 5,8 s in unserer Simulation, also -0,1 s gegenüber den 5,9 s der Werksangabe. Fahrleistungen hängen von vielen Faktoren ab: den Testbedingungen (Temperatur, Straßenzustand, Wind, Reifen), dem getesteten Exemplar (Pressefahrzeuge sind oft optimal konfiguriert), dem Messverfahren des jeweiligen Testers und dem Fahrer. Deshalb können sport auto, auto motor und sport oder AUTO BILD für dasselbe Modell unterschiedliche Zeiten nennen. Caralogy versucht nicht, diese Bedingungen nachzubilden — sie sind nicht in großem Maßstab reproduzierbar — sondern Zeiten zu liefern, die zwischen Fahrzeugen vergleichbar sind, berechnet unter identischen Simulationsbedingungen.
Allradantrieb beim Start
Mit Allradantrieb verteilt der Audi A5 Avant e-hybrid quattro 220 kW das Drehmoment beim Start auf alle vier Räder. Das verhindert Durchdrehen und sorgt für einen Start ohne Traktionsverlust.
0–200 km/h und hohe Geschwindigkeiten
Der Audi A5 Avant e-hybrid quattro 220 kW erreicht 200 km/h in 25,0 s. Bei hoher Geschwindigkeit wächst der Luftwiderstand mit dem Quadrat der Geschwindigkeit. Beim Audi A5 Avant e-hybrid quattro 220 kW dauert der Sprint von 100 auf 200 km/h 3,3× länger als von 0 auf 100 — 19,2 s gegenüber 5,8 s. Die Stirnfläche × cw-Wert und die Spitzenleistung werden zu den entscheidenden Faktoren.
Einordnung im Segment {0}
0–100 km/h5,8 s
Langsamer · 12,0 sSchneller · 2,5 s
0–200 km/h25,0 s
Langsamer · 35,0 sSchneller · 17,0 s
Höchstgeschwindigkeit250 km/h
Langsamer · 190 km/hSchneller · 290 km/h
Wo steht der {0} im Vergleich zu den anderen Fahrzeugen seines Segments? Audi A5 Avant e-hybrid quattro 220 kW ordnet sich unter den Fahrzeugen seines Segments ein. Die Zeiten werden unter identischen Simulationsbedingungen verglichen, damit die Einordnung fair bleibt.
Gegen die Konkurrenz: 0-100 km/h
Mit einem Konkurrenten vergleichen
- Duell Mercedes C 300 de 4MATIC T-Modell gegen Audi A5 Avant e-hybrid quattro 220 kW313 ch · 19,5 kWh6,3 s · 0,5 s langsamer
- Duell BMW 530e Touring gegen Audi A5 Avant e-hybrid quattro 220 kW299 ch · 19,4 kWh6,4 s · 0,6 s langsamer
- Duell Mercedes E 300 de 4MATIC T-Modell All-Terrain gegen Audi A5 Avant e-hybrid quattro 220 kW313 ch · 19,5 kWh6,9 s · 1,1 s langsamer
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Häufig gestellte Fragen
Wie schnell ist der Audi A5 Avant e-hybrid quattro 220 kW von 0 auf 100 km/h?
Der Audi A5 Avant e-hybrid quattro 220 kW erreicht 100 km/h in 5,8 s laut Caralogy-Simulation (Hersteller: 5,9 s).
Wie hoch ist die Höchstgeschwindigkeit des Audi A5 Avant e-hybrid quattro 220 kW?
Die simulierte Höchstgeschwindigkeit beträgt 250 km/h.
Wie berechnet Caralogy diese Zeiten?
Caralogy verwendet einen Physik-Simulationsmotor mit Masse, SCx, Drehmomentkurve und Traktion.
Warum weicht der Caralogy-Wert vom Hersteller ab?
Der Unterschied von 0,1 s liegt im normalen Bereich der Leistungsmessungen. Zeiten variieren je nach Testbedingungen, getestetem Fahrzeug und Messprotokoll.
Wie ist das Leistungsgewicht des Audi A5 Avant e-hybrid quattro 220 kW?
Mit 2 085 kg bei 299 PS beträgt das Verhältnis 7.0 kg/PS.
Ist der Audi A5 Avant e-hybrid quattro 220 kW schnell für sein Segment?
Sehen Sie den Benchmark-Abschnitt für die Positionierung des Audi A5 Avant e-hybrid quattro 220 kW.