Caralogy Leistung
BMW 216i Active Tourer G42
Physik-Simulation von Caralogy — Beschleunigung, Kurve, Segment-Positionierung.
0–100 km/h
10,4s
Hersteller: 10,3s
Höchstgeschwindigkeit
206km/h
elektronisch begrenzt
Leistung
122ch
90 kW
Drehmoment
230Nm
0–100 km/h
10,4s
Hersteller: 10,3s
0–200 km/h
74,5s
begrenzt auf {0} km/h
Gewicht / Leistung
12,0kg/ch
1 470 kg / 122 ch
1/4 Meile
17,5s
400 m stehender Start
Beschleunigungskurve bei Vollgas
Erreichte Geschwindigkeit in Abhängigkeit von der Zeit seit dem Stillstand.
0 → 50 km/h
3,8 s
Startphase
50 → 100 km/h
6,7 s
optimales Drehmoment
100 → 150 km/h
13,9 s
verfügbare Leistung
150 → 200 km/h
50,2 s
Aerodynamik dominiert
Detaillierte Leistungsmessungen
Alle Messungen des Caralogy-Simulationsmotors für dieses Fahrzeug.
Beschleunigungen · stehender Start
Distanzen · Höchstgeschwindigkeit
Analyse
Analyse performance Bmw 216i Active Tourer
+0,1 s vs le chrono constructeur
Le Bmw 216i Active Tourer atteint 100 km/h en 10,4 s dans notre simulation, soit +0,1 s par rapport aux 10,3 s annoncés par le constructeur. Les chronos de performance varient en fonction de nombreux facteurs : les conditions d’essai (température, état de la route, du vent, des pneus), l’exemplaire testé (les véhicules de presse sont souvent dans une configuration optimale), le protocole de mesure propre à chaque essayeur, et le conducteur. C’est pour cette raison que Sport Auto, Caradisiac ou Largus peuvent annoncer des chronos différents pour le même modèle. Caralogy ne cherche pas à reproduire ces conditions — qui ne sont pas reproductibles à grande échelle — mais à fournir des chronos comparables entre véhicules, calculés dans des conditions de simulation identiques.
Propulsion — adhérence arrière au démarrage
En propulsion, le transfert de masse au démarrage charge les roues arrière, ce qui favorise l'adhérence. Mais un couple élevé peut entraîner du patinage, surtout sur chaussée humide.
0–200 km/h und hohe Geschwindigkeiten
Le Bmw 216i Active Tourer atteint 200 km/h en 74,5 s. À haute vitesse, la résistance aérodynamique croît avec le carré de la vitesse. Sur le Bmw 216i Active Tourer, il faut 6,2× plus de temps pour passer de 100 à 200 km/h que de 0 à 100 — soit 64,1 s contre 10,4 s. Le SCx (surface frontale × Cx) et la puissance maximale du moteur deviennent les facteurs déterminants.
Benchmark
Positionnement dans le segment Van
Où se situe le Bmw 216i Active Tourer par rapport aux autres véhicules de son segment ?
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