BMW 218i Steptronic Gran Tourer
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Physik-Simulation von Caralogy - Beschleunigung, Kurve, Segment-Positionierung.
Alle Messungen des Caralogy-Simulationsmotors für dieses Fahrzeug.
So berechnet Caralogy diese Zeiten
Alle Werte werden vom Caralogy-Physik-Simulationsmotor berechnet. Sie können von veröffentlichten Messungen abweichen. Unser Ziel ist es, vergleichbare Zeiten zwischen Fahrzeugen zu liefern.
Hinterradantrieb: Gewichtsverlagerung hilft beim Grip, aber hohes Drehmoment kann Schlupf verursachen.
Analyse
Le BMW 218i Steptronic Gran Tourer atteint 100 km/h en 9,7 s dans notre simulation, soit +0,1 s par rapport aux 9,6 s annoncés par le constructeur. Les chronos de performance varient en fonction de nombreux facteurs : les conditions d’essai (température, état de la route, du vent, des pneus), l’exemplaire testé (les véhicules de presse sont souvent dans une configuration optimale), le protocole de mesure propre à chaque essayeur, et le conducteur. C’est pour cette raison que Sport Auto, Caradisiac ou Largus peuvent annoncer des chronos différents pour le même modèle. Caralogy ne cherche pas à reproduire ces conditions - qui ne sont pas reproductibles à grande échelle - mais à fournir des chronos comparables entre véhicules, calculés dans des conditions de simulation identiques.
En propulsion, le transfert de masse au démarrage charge les roues arrière, ce qui favorise l'adhérence. Mais un couple élevé peut entraîner du patinage, surtout sur chaussée humide.
Le BMW 218i Steptronic Gran Tourer atteint 200 km/h en 70,6 s. À haute vitesse, la résistance aérodynamique croît avec le carré de la vitesse. Sur le BMW 218i Steptronic Gran Tourer, il faut 6,3× plus de temps pour passer de 100 à 200 km/h que de 0 à 100 - soit 60,9 s contre 9,7 s. Le SCx (surface frontale × Cx) et la puissance maximale du moteur deviennent les facteurs déterminants.
Où se situe le BMW 218i Steptronic Gran Tourer par rapport aux autres véhicules de son segment ? BMW 218i Steptronic Gran Tourer se positionne parmi les véhicules de son segment. Les chronos sont comparés dans des conditions de simulation identiques pour garantir l’équité du positionnement.
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