BMW 530d xDrive G30: 0-100 und simulierte Zeiten
Physik-Simulation von Caralogy - Beschleunigung, Kurve, Segment-Positionierung.
Ergebnis
Beschleunigungskurve bei Vollgas
Beschleunigungen · stehender Start
- 0 → 30 km/h
- 1,3 s
- 0 → 40 km/h
- 1,7 s
- 0 → 50 km/h
- 2,1 s
- 0 → 60 km/h
- 2,6 s
- 0 → 70 km/h
- 3,2 s
- 0 → 80 km/h
- 3,8 s
- 0 → 90 km/h
- 4,6 s
- 0 → 100 km/h
- 5,5 s
- 0 → 110 km/h
- 6,4 s
- 0 → 120 km/h
- 7,5 s
- 0 → 130 km/h
- 8,7 s
- 0 → 140 km/h
- 10,0 s
- 0 → 150 km/h
- 11,5 s
- 0 → 160 km/h
- 13,1 s
- 0 → 180 km/h
- 16,9 s
- 0 → 200 km/h
- 21,7 s
Distanzen · Höchstgeschwindigkeit
- 400 m (1/4 Meile)
- 13,8 s
- Trap-Geschwindigkeit 400 m
- 164 km/h
- 1.000 m
- 25,1 s
- Erreichte VMax
- 250 km/h
Detaillierte Leistungsmessungen
Alle Messungen des Caralogy-Simulationsmotors für dieses Fahrzeug.
- Leistung
- 286 ch · 210 kW
- Drehmoment
- 650 Nm
- Antrieb
- Integrale (AWD)
- Leergewicht
- 1 820 kg
- Gewicht / Leistung
- 6,4 kg/ch
So berechnet Caralogy diese Zeiten
Alle Werte werden vom Caralogy-Physik-Simulationsmotor berechnet. Sie können von veröffentlichten Messungen abweichen. Unser Ziel ist es, vergleichbare Zeiten zwischen Fahrzeugen zu liefern.
Allradantrieb: alle 4 Räder übertragen das volle Drehmoment beim Start.
Analyse
Analyse performance BMW 530d xDrive
+0,1 s vs le chrono constructeur
Le BMW 530d xDrive atteint 100 km/h en 5,5 s dans notre simulation, soit +0,1 s par rapport aux 5,4 s annoncés par le constructeur. Les chronos de performance varient en fonction de nombreux facteurs : les conditions d’essai (température, état de la route, du vent, des pneus), l’exemplaire testé (les véhicules de presse sont souvent dans une configuration optimale), le protocole de mesure propre à chaque essayeur, et le conducteur. C’est pour cette raison que Sport Auto, Caradisiac ou Largus peuvent annoncer des chronos différents pour le même modèle. Caralogy ne cherche pas à reproduire ces conditions - qui ne sont pas reproductibles à grande échelle - mais à fournir des chronos comparables entre véhicules, calculés dans des conditions de simulation identiques.
Transmission intégrale au démarrage
Avec sa transmission intégrale, le BMW 530d xDrive répartit le couple sur les 4 roues au démarrage. Cela élimine le patinage et garantit un lancement sans perte de traction.
0–200 km/h und hohe Geschwindigkeiten
Le BMW 530d xDrive atteint 200 km/h en 21,7 s. À haute vitesse, la résistance aérodynamique croît avec le carré de la vitesse. Sur le BMW 530d xDrive, il faut 3,0× plus de temps pour passer de 100 à 200 km/h que de 0 à 100 - soit 16,3 s contre 5,5 s. Le SCx (surface frontale × Cx) et la puissance maximale du moteur deviennent les facteurs déterminants.
Positionnement dans le segment Reiselimousine
Où se situe le BMW 530d xDrive par rapport aux autres véhicules de son segment ? BMW 530d xDrive se positionne parmi les véhicules de son segment. Les chronos sont comparés dans des conditions de simulation identiques pour garantir l’équité du positionnement.
Gegen die Konkurrenz: 0-100 km/h
Mit einem Konkurrenten vergleichen
- Duell Audi A6 Sedan TFSI quattro S tronic 270 kW gegen BMW 530d xDrive G30367 ch · 8,1 L/100 km4,7 s · 0,8 s schneller
- Duell Alfa Romeo Giulia Veloce gegen BMW 530d xDrive G30280 ch · 7 L/100 km5,2 s · 0,3 s schneller
- Duell MINI John Cooper Works FWD gegen BMW 530d xDrive G30231 ch · 7,1 L/100 km6,1 s · 0,6 s langsamer
Nächster Schritt
Schätzen Sie den Wert Ihres aktuellen Fahrzeugs oder stöbern Sie in Gebrauchtangeboten.
mobile.de
Gebrauchte BMW BMW 530d xDrive in Ihrer Nähe – mit den Spezifikationen, die Sie gerade analysiert haben.
Anzeigen ansehenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuto verkaufenWirkaufendeinauto
Was ist Ihr aktuelles Fahrzeug einem gewerblichen Käufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.
Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionWeiter mit dem BMW 530d xDrive G30
Dasselbe Fahrzeug, aus anderen Blickwinkeln.