BMW X2 xDrive20i F39: 0-100 und simulierte Zeiten
Physik-Simulation von Caralogy - Beschleunigung, Kurve, Segment-Positionierung.
Ergebnis
Beschleunigungskurve bei Vollgas
Beschleunigungen · stehender Start
- 0 → 30 km/h
- 1,5 s
- 0 → 40 km/h
- 2,1 s
- 0 → 50 km/h
- 2,6 s
- 0 → 60 km/h
- 3,3 s
- 0 → 70 km/h
- 4,1 s
- 0 → 80 km/h
- 5,0 s
- 0 → 90 km/h
- 6,0 s
- 0 → 100 km/h
- 7,2 s
- 0 → 110 km/h
- 8,5 s
- 0 → 120 km/h
- 9,9 s
- 0 → 130 km/h
- 11,5 s
- 0 → 140 km/h
- 13,4 s
- 0 → 150 km/h
- 15,4 s
- 0 → 160 km/h
- 17,9 s
- 0 → 180 km/h
- 24,0 s
- 0 → 200 km/h
- 33,3 s
Distanzen · Höchstgeschwindigkeit
- 400 m (1/4 Meile)
- 15,2 s
- Trap-Geschwindigkeit 400 m
- 149 km/h
- 1.000 m
- 27,8 s
- Erreichte VMax
- 224 km/h
Detaillierte Leistungsmessungen
Alle Messungen des Caralogy-Simulationsmotors für dieses Fahrzeug.
- Leistung
- 178 ch · 131 kW
- Drehmoment
- 280 Nm
- Antrieb
- Integrale (AWD)
- Leergewicht
- 1 565 kg
- Gewicht / Leistung
- 8,8 kg/ch
So berechnet Caralogy diese Zeiten
Alle Werte werden vom Caralogy-Physik-Simulationsmotor berechnet. Sie können von veröffentlichten Messungen abweichen. Unser Ziel ist es, vergleichbare Zeiten zwischen Fahrzeugen zu liefern.
Allradantrieb: alle 4 Räder übertragen das volle Drehmoment beim Start.
Analyse
Analyse performance BMW X2 xDrive20i
-0,1 s sous le chrono constructeur
Le BMW X2 xDrive20i atteint 100 km/h en 7,2 s dans notre simulation, soit -0,1 s par rapport aux 7,3 s annoncés par le constructeur. Les chronos de performance varient en fonction de nombreux facteurs : les conditions d’essai (température, état de la route, du vent, des pneus), l’exemplaire testé (les véhicules de presse sont souvent dans une configuration optimale), le protocole de mesure propre à chaque essayeur, et le conducteur. C’est pour cette raison que Sport Auto, Caradisiac ou Largus peuvent annoncer des chronos différents pour le même modèle. Caralogy ne cherche pas à reproduire ces conditions - qui ne sont pas reproductibles à grande échelle - mais à fournir des chronos comparables entre véhicules, calculés dans des conditions de simulation identiques.
Transmission intégrale au démarrage
Avec sa transmission intégrale, le BMW X2 xDrive20i répartit le couple sur les 4 roues au démarrage. Cela élimine le patinage et garantit un lancement sans perte de traction.
0–200 km/h und hohe Geschwindigkeiten
Le BMW X2 xDrive20i atteint 200 km/h en 33,3 s. À haute vitesse, la résistance aérodynamique croît avec le carré de la vitesse. Sur le BMW X2 xDrive20i, il faut 3,6× plus de temps pour passer de 100 à 200 km/h que de 0 à 100 - soit 26,1 s contre 7,2 s. Le SCx (surface frontale × Cx) et la puissance maximale du moteur deviennent les facteurs déterminants.
Positionnement dans le segment Kompakt-SUV
Où se situe le BMW X2 xDrive20i par rapport aux autres véhicules de son segment ? BMW X2 xDrive20i se positionne parmi les véhicules de son segment. Les chronos sont comparés dans des conditions de simulation identiques pour garantir l’équité du positionnement.
Gegen die Konkurrenz: 0-100 km/h
Mit einem Konkurrenten vergleichen
- Duell Audi Q7 SUV gegen BMW X2 xDrive20i F39231 ch · 8,4 L/100 km7,1 s · 0,1 s schneller
- Duell Jaguar E-PACE P200 gegen BMW X2 xDrive20i F39200 ch · 7,7 L/100 km8,5 s · 1,3 s langsamer
- Duell Audi Q5 Sportback gegen BMW X2 xDrive20i F39204 ch · 6,7 L/100 km7,4 s · 0,2 s langsamer
Nächster Schritt
Schätzen Sie den Wert Ihres aktuellen Fahrzeugs oder stöbern Sie in Gebrauchtangeboten.
mobile.de
Gebrauchte BMW BMW X2 xDrive20i in Ihrer Nähe – mit den Spezifikationen, die Sie gerade analysiert haben.
Anzeigen ansehenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuto verkaufenWirkaufendeinauto
Was ist Ihr aktuelles Fahrzeug einem gewerblichen Käufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.
Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionWeiter mit dem BMW X2 xDrive20i F39
Dasselbe Fahrzeug, aus anderen Blickwinkeln.