Caralogy Leistung
Porsche Panamera 4S Sport Turismo 971
Physik-Simulation von Caralogy — Beschleunigung, Kurve, Segment-Positionierung.
0–100 km/h
4,2s
Hersteller: 4,2s
Höchstgeschwindigkeit
283km/h
Caralogy-Simulation
Leistung
440ch
324 kW
Drehmoment
550Nm
0–100 km/h
4,2s
Hersteller: 4,2s
0–200 km/h
15,9s
simulé Caralogy
Gewicht / Leistung
4,4kg/ch
1 915 kg / 440 ch
1/4 Meile
12,5s
400 m stehender Start
Beschleunigungskurve bei Vollgas
Erreichte Geschwindigkeit in Abhängigkeit von der Zeit seit dem Stillstand.
0 → 50 km/h
1,7 s
Startphase
50 → 100 km/h
2,5 s
optimales Drehmoment
100 → 150 km/h
4,4 s
verfügbare Leistung
150 → 200 km/h
7,3 s
Aerodynamik dominiert
Detaillierte Leistungsmessungen
Alle Messungen des Caralogy-Simulationsmotors für dieses Fahrzeug.
Beschleunigungen · stehender Start
Distanzen · Höchstgeschwindigkeit
Analyse
Analyse performance Porsche Panamera 4S Sport Turismo
Chrono simulé Caralogy
Le Porsche Panamera 4S Sport Turismo atteint 100 km/h en 4,2 s dans notre simulation, soit 0,0 s par rapport aux 4,2 s annoncés par le constructeur. Les chronos de performance varient en fonction de nombreux facteurs : les conditions d’essai (température, état de la route, du vent, des pneus), l’exemplaire testé (les véhicules de presse sont souvent dans une configuration optimale), le protocole de mesure propre à chaque essayeur, et le conducteur. C’est pour cette raison que Sport Auto, Caradisiac ou Largus peuvent annoncer des chronos différents pour le même modèle. Caralogy ne cherche pas à reproduire ces conditions — qui ne sont pas reproductibles à grande échelle — mais à fournir des chronos comparables entre véhicules, calculés dans des conditions de simulation identiques.
Transmission intégrale au démarrage
Avec sa transmission intégrale, le Porsche Panamera 4S Sport Turismo répartit le couple sur les 4 roues au démarrage. Cela élimine le patinage et garantit un lancement sans perte de traction.
0–200 km/h und hohe Geschwindigkeiten
Le Porsche Panamera 4S Sport Turismo atteint 200 km/h en 15,9 s. À haute vitesse, la résistance aérodynamique croît avec le carré de la vitesse. Sur le Porsche Panamera 4S Sport Turismo, il faut 2,8× plus de temps pour passer de 100 à 200 km/h que de 0 à 100 — soit 11,7 s contre 4,2 s. Le SCx (surface frontale × Cx) et la puissance maximale du moteur deviennent les facteurs déterminants.
Benchmark
Positionnement dans le segment Luxuslimousine
Où se situe le Porsche Panamera 4S Sport Turismo par rapport aux autres véhicules de son segment ?
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