Unter den 17 Plug-in-Hybride-Limousinen 2022–2026 rangiert der C 300 de Estate 2. von 16 bei Elektr. WLTP-Reichweite (96 km, hinter dem Audi A5 Limousine e-hybrid quattro 220 kW), 4. von 16 bei Gesamtreichweite (973 km, hinter dem Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine), 5. von 17 bei Therm. Verbrauch geschätzt (5,7 L/100, hinter dem Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine), 14. von 17 bei 0–100 km/h (6,3 s, hinter dem Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate).
W206 · GENERATION 2024 → · LIMOUSINE
MercedesPHEV
C 300 de Estate
313 PS, 96 km elektrische Reichweite, 6,3 s auf 100 : unter den 17 Plug-in-Hybride-Limousinen 2022–2026, der C 300 de Estate rangiert 2. von 16 bei Elektr. WLTP-Reichweite, 4. von 16 bei Gesamtreichweite, 5. von 17 bei Therm. Verbrauch geschätzt, 14. von 17 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
313PS
700 Nm · 129 PS elek.
0 → 100 km/h
6,3s
VMax 240 km/h
Gesamtreichweite
973km
davon 96 km elek.
Batterie + Tank
19.5kWh
+ 50 L Tank
Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen Mercedes C 300 de Estate
Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.
Antriebsstrang
| Architektur | 4 cyl. |
| Hubraum | 1.993 cm³ |
| Puissance électrique | 129 PS |
| Kombinierte Leistung | 313 PS |
| Couple | 700 Nm |
| Antrieb | Propulsion |
Batterie und Laden
| Batteriekapazität | 19.5 kWh |
| Reichweite WLTP | 96 km |
| Conso élec WLTP | 21,9 kWh/100km |
| Benzinverbr. WLTP | 5,7 L/100km |
| Conso thermique | 5,7 L/100km |
| Tank | 50 L |
| EV-Reichweite Autobahn | 71 km |
| Gesamtreichweite Autobahn | 973 km |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 6,3 s |
| VMax | 240 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 4.751 mm |
| Radstand | 2.865 mm |
| Breite | 1.820 mm |
| Höhe | 1.458 mm |
| Kofferraum | 360 L |
| Leergewicht | 2.185 kg |
| cW | 0.27 |
| CO₂ WLTP | 15 g/km |
Caralogy-Methodik
Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor
Unter den 17 Plug-in-Hybride-Limousinen vereint der C 300 de Estate zwei Fahrzeuge in einem: eine Elektrolimousine im Stadtverkehr (Top 2 im Segment), ein Benziner für die Langstrecke. Caralogy analysiert den C 300 de Estate: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Caralogy-Analyse
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Caralogy-Urteil
Geeignet für
Pendelstrecke bis 60 km rein elektrisch. Nächtliches Laden reicht aus. 2. von 16 bei Elektr. WLTP-Reichweite (96 km), 4. von 16 bei Gesamtreichweite (973 km), 5. von 17 bei Therm. Verbrauch geschätzt (5,7 L/100).
Weniger geeignet für
Einige Metriken liegen hinter dem Segment zurück. Prüfen Sie die Rankings oben, um Schwachstellen zu identifizieren.
Alternativen in Betracht ziehen
Wenn die Priorität ist Elektr. WLTP-Reichweite, der Audi A5 Limousine e-hybrid quattro 220 kW (1. mit 97 km) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Gesamtreichweite, der Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine (1. mit 1003 km) übernimmt die Führung.
In der Stadt: 96 km rein elektrisch (Top 2 im Segment)
Mit voller Batterie fährt der C 300 de Estate die ersten 96 km WLTP rein elektrisch — das ergibt 2. von 16 bei Elektr. WLTP-Reichweite, hinter dem Audi A5 Limousine e-hybrid quattro 220 kW (97 km). Im Stadt- und Umlandverkehr verhält sich der C 300 de Estate wie eine rein elektrische Limousine seines Segments.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Segment-Positionierung
Wo der C 300 de Estate im Vergleich zu den Plug-in-Hybride-Limousinen steht
Vergleich über 17 Plug-in-Hybride-Limousinen zwischen 2022–2026 vermarktete Fahrzeuge.
Elektr. WLTP-Reichweite2e / 16
96 km
Min 11 km · Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCEMax 97 km · Audi A5 Limousine e-hybrid quattro 220 kW
Gesamtreichweite4e / 16
973 km
Min 64 km · Volvo S60 T8 AWD RechargeMax 1 003 km · Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine
Therm. Verbrauch geschätzt5e / 17
5.7 L/100
Min 9.9 L/100 · Audi RS 5 AvantMax 5.5 L/100 · Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine
0–100 km/h14e / 17
6,3 s
Min 7,9 s · Citroen C5 X Hybrid 225Max 3,4 s · Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
A5 Avant e-hybrid quattro 220 kW299 PS · 0-100 5,9 s
A5 Limousine e-hybrid quattro 220 kW299 PS · 0-100 5,9 s
330e292 PS · 0-100 5,8 s
330e Touring292 PS · 0-100 5,9 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Modellfamilie
Die gesamte Mercedes C W206-Palette
Generation W206 eingeführt 2021. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des W206
Vergleichen
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Nächster Schritt
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Mercedes C 300 de Estate: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
96 km WLTP angekündigt — damit 2. von 16 bei autonomie du segment von 16 Modellen. Die Referenz ist der Audi A5 Limousine e-hybrid quattro 220 kW (97 km).
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Audi A5 Limousine e-hybrid quattro 220 kW führt bei Elektr. WLTP-Reichweite (97 km vs 96 km). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell C 300 de Estate vs Audi A5 Limousine e-hybrid quattro 220 kW.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.