Caralogy Leistung
Audi A5 Avant TFSI quattro S tronic 150 kW
Physik-Simulation von Caralogy — Beschleunigung, Kurve, Segment-Positionierung.
0–100 km/h
7,5s
Hersteller: 7,6s
Höchstgeschwindigkeit
237km/h
elektronisch begrenzt
Leistung
204ch
150 kW
Drehmoment
340Nm
0–100 km/h
7,5s
Hersteller: 7,6s
0–200 km/h
37,2s
begrenzt auf {0} km/h
Gewicht / Leistung
8,7kg/ch
1 765 kg / 204 ch
1/4 Meile
15,5s
400 m stehender Start
Beschleunigungskurve bei Vollgas
Erreichte Geschwindigkeit in Abhängigkeit von der Zeit seit dem Stillstand.
0 → 50 km/h
2,5 s
Startphase
50 → 100 km/h
5,0 s
optimales Drehmoment
100 → 150 km/h
9,6 s
verfügbare Leistung
150 → 200 km/h
20,1 s
Aerodynamik dominiert
Detaillierte Leistungsmessungen
Alle Messungen des Caralogy-Simulationsmotors für dieses Fahrzeug.
Beschleunigungen · stehender Start
Distanzen · Höchstgeschwindigkeit
Analyse
Analyse performance Audi A5 Avant TFSI quattro S tronic 150 kW
-0,1 s sous le chrono constructeur
Le Audi A5 Avant TFSI quattro S tronic 150 kW atteint 100 km/h en 7,5 s dans notre simulation, soit -0,1 s par rapport aux 7,6 s annoncés par le constructeur. Les chronos de performance varient en fonction de nombreux facteurs : les conditions d’essai (température, état de la route, du vent, des pneus), l’exemplaire testé (les véhicules de presse sont souvent dans une configuration optimale), le protocole de mesure propre à chaque essayeur, et le conducteur. C’est pour cette raison que Sport Auto, Caradisiac ou Largus peuvent annoncer des chronos différents pour le même modèle. Caralogy ne cherche pas à reproduire ces conditions — qui ne sont pas reproductibles à grande échelle — mais à fournir des chronos comparables entre véhicules, calculés dans des conditions de simulation identiques.
Transmission intégrale au démarrage
Avec sa transmission intégrale, le Audi A5 Avant TFSI quattro S tronic 150 kW répartit le couple sur les 4 roues au démarrage. Cela élimine le patinage et garantit un lancement sans perte de traction.
0–200 km/h und hohe Geschwindigkeiten
Le Audi A5 Avant TFSI quattro S tronic 150 kW atteint 200 km/h en 37,2 s. À haute vitesse, la résistance aérodynamique croît avec le carré de la vitesse. Sur le Audi A5 Avant TFSI quattro S tronic 150 kW, il faut 3,9× plus de temps pour passer de 100 à 200 km/h que de 0 à 100 — soit 29,7 s contre 7,5 s. Le SCx (surface frontale × Cx) et la puissance maximale du moteur deviennent les facteurs déterminants.
Benchmark
Positionnement dans le segment Limousine
Où se situe le Audi A5 Avant TFSI quattro S tronic 150 kW par rapport aux autres véhicules de son segment ?
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