Der BMW X2 sDrive18i F39 schafft Hamburg → München (770 km bei 130 km/h) ohne Stopp in 6h58.
Autobahn-Simulation
Caralogy-Physiksimulation bei 130 km/h — Stopps, Dauer, reale Kosten.
Autobahn-Verbrauch
5,1L/100
à 130 km/h
Autobahn-Reichweite
1 000km
bei 130 km/h
Kraftstoff
Benzin
Sans plomb 95-E10
Tank
51L
Nennvolumen
Hamburg → München · 770 km
Caralogy-Simulation bei 130 km/h. Wie viele Stopps, wie lange, wie viel?
Fahrtanalyse
Auf Hamburg → München absolviert der BMW X2 sDrive18i F39 die Strecke in 6h58 ohne Stopp.
Consommation simulée : 5.1 L/100 km à 130 km/h. WLTP combiné : 5.8 L/100 km.
Der Kilometerpreis hängt vom Kraftstoffpreis jedes Abschnitts ab.
| Abschnitt | Distanz | €/km | Kosten |
|---|---|---|---|
| Hamburg → MünchenKraftstoff · 1,99 €/L | 770 km39,3 L verbraucht | 0,101 €/km | 78,15 € |
| Fahrt gesamt | 78,15 € | ||
Entdecken Sie das vollständige Datenblatt des BMW X2 sDrive18i F39
Kalibrierte Specs, Leistung, jährliche Betriebskosten.
Schätzen Sie den Wert Ihres aktuellen Fahrzeugs oder stöbern Sie in Gebrauchtangeboten.
Was ist Ihr aktuelles Fahrzeug bei einem professionellen Aufkäufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.
Jetzt schätzenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionGebrauchtwagen kaufenGebrauchte BMW X2 sDrive18i F39 und BMW X2 sDrive18i F39 in Ihrer Nähe.
Anzeigen ansehenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionMit einem Rivalen vergleichen
Der BMW X2 sDrive18i F39 schafft Hamburg → München (770 km bei 130 km/h) ohne Stopp in 6h58.
Der WLTP-Verbrauch bildet die Autobahnrealität nicht ab. Bei 130 km/h steigt der Verbrauch durch den Luftwiderstand um 15 bis 25 %. Caralogy berechnet einen spezifischen Verbrauch aus dem aerodynamischen Profil (SCx), dem Gewicht und dem Motorwirkungsgrad.
Die Gesamtkosten der Fahrt im BMW X2 sDrive18i F39 betragen 78,15 €, einschließlich der verbrauchten Energie zu Standardtarifen (Hamburg → München (770 km)).
Mit einem 51 L-Tank und höherem Autobahnverbrauch hat der BMW X2 sDrive18i F39 eine Reichweite von etwa 1000 km bei 130 km/h.