Consommation et coût au km : Porsche 911 Turbo S Cabriolet 991.2 vs Audi SQ6 Sportback e-tron
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Porsche 911 Turbo S Cabriolet 991.2 vs Audi SQ6 Sportback e-tron : combien coûte 100 km en énergie ?
Sur 100 km en recharge domicile, la SQ6 coûte 3,61 € contre 22,29 € pour la 911, soit 3735 € d’économie annuelle.
SQ6 économise 3 735 €/an
Sur 20 000 km/an (soit 200× ce trajet) · recharge domicile
La Audi SQ6 Sportback e-tron coûte 3 735 € de moins par an en énergie par rapport à la Porsche 911 Turbo S Cabriolet
Sur 20 000 km/an (soit 200 × ce trajet) · recharge domicile à 0,21 €/kWh
Sur autoroute, le résultat change : la Porsche 911 Turbo S Cabriolet arrive 15 min plus tôt sans arrêt sur München – Berlin (53,43\u202f€ vs 114,09\u202f€).
Autoroute →Porsche 911 Turbo S Cabriolet vs Audi SQ6 Sportback e-tron : pourquoi l’électrique coûte 5× moins cher au quotidien
Le duel entre la Porsche 911 Turbo S Cabriolet 991.2 et la Audi SQ6 Sportback e-tron se joue sur deux variables principales : la distance parcourue et le type de recharge utilisé. Les consommations WLTP combinées permettent une comparaison directe du coût au kilomètre.
Le coût au kilomètre
Sur la base de la consommation WLTP combinée, le trajet revient à 19,60 €/100 km pour la Porsche 911 Turbo S Cabriolet et 3,61 €/100 km pour la Audi SQ6 Sportback e-tron (recharge domicile à 0,21 €/kWh). Sur 20 000 km/an, cela représente 3 198 € d'économie annuelle en faveur de la Audi SQ6 Sportback e-tron.
L'impact du type de recharge
Le tarif de l'énergie est la variable qui pèse le plus sur la facture. À domicile (0,21 €/kWh), le coût reste contenu. Sur borne publique AC (0,30 €/kWh), il augmente de 40 %. Sur borne rapide DC d'autoroute (0,45 €/kWh), le coût peut plus que doubler par rapport à une recharge domicile.
Longue distance vs trajet quotidien
Un trajet quotidien de 50 km rechargé à domicile maximise l'avantage économique de l'électrique. Sur un trajet ponctuel de 500 km, la nécessité de recharger en borne rapide DC réduit l'écart. Le simulateur ci-dessus permet de comparer ces deux scénarios.
Ce que ce comparatif ne couvre pas
Cette simulation porte exclusivement sur le coût en énergie. Elle ne prend pas en compte l'assurance, l'entretien, la décote, ni le coût d'acquisition.
Porsche 911 Turbo S Cabriolet vs Audi SQ6 Sportback e-tron : quel scénario vous correspond ?
| Scénario | Porsche 911 Turbo S Cabriolet | Audi SQ6 Sportback e-tron |
|---|---|---|
| Trajet quotidien 30 kmdomicile · 0,21 €/kWh | 6,69 € | 1,08 € |
| Trajet 100 kmdomicile · 0,21 €/kWh | 22,29 € | 3,61 € |
| Trajet 100 kmborne rapide DC · 0,45 €/kWh | 22,29 € | 7,74 € |
| München – Berlin (585 km)domicile + DC · 0,21 → 0,45 €/kWh · 130 km/h | 114,09 € | 32,93 € |
| München – Berlin (585 km)DC uniquement · 0,45 €/kWh · 130 km/h | 114,09 € | 53,43 € |
| München – Berlin (585 km)borne AC · 0,30 €/kWh · 130 km/h | 114,09 € | 35,62 € |
Même en borne rapide à 0,45 €/kWh, l'électrique reste moins chère. Le thermique ne reprend l'avantage qu'au-delà de 1,30 €/kWh (trajet quotidien) ou 0,96 €/kWh (autoroute 130 km/h).
Questions fréquentes
Combien coûte un trajet de 100 km en Porsche 911 Turbo S Cabriolet vs Audi SQ6 Sportback e-tron ?
Le coût dépend de la distance et du type de recharge. Sur la base de la consommation WLTP, comptez environ 19,60 € aux 100 km pour la Porsche 911 Turbo S Cabriolet contre 3,61 € pour la Audi SQ6 Sportback e-tron (recharge domicile à 0,21 €/kWh). En borne rapide DC, la facture peut plus que doubler. Utilisez le simulateur en haut de page pour calculer le coût exact selon votre distance et votre tarif de recharge.
Quel est le prix de la recharge électrique ?
Le tarif varie du simple au double selon le type de borne. Comptez environ 0,21 €/kWh à domicile (heures creuses EDF), 0,30 €/kWh sur borne publique AC, et jusqu'à 0,45 €/kWh sur borne rapide DC d'autoroute. Pour un même trajet, la facture peut donc être multipliée par deux en recharge rapide. Comparez les trois scénarios dans le simulateur ci-dessus.
Recharge à domicile ou borne rapide : quel impact sur le budget ?
Le même trajet en borne rapide DC coûte plus du double qu'en recharge domicile. À 0,21 €/kWh à domicile, l'électrique est nettement plus économique que le thermique. Mais à 0,45 €/kWh sur borne rapide, l'avantage se réduit considérablement. Pour un trajet quotidien rechargé à domicile, l'économie est maximale. Sur un long trajet nécessitant plusieurs recharges rapides, le calcul est moins favorable. Comparez les scénarios dans le simulateur ci-dessus pour voir l'impact exact sur votre budget.