BMWBenzin
530d G30
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
1 428€
9,52 € / 100 km
Entspricht 718 L Super E5 pro Jahr
- Gewichteter Verbrauch
- 5,4 L/100km
- Kraftstoffpreis
- 1,75 €/L
- Verbrauchter Kraftstoff
- 816,0 L pro Jahr
Verbrauchsvergleich
Gleiches Auto, zwei Antriebe. Der Simulator berechnet den Unterschied basierend auf Ihrer Fahrleistung und Ladeart.
Jährliche Fahrleistung
15 000 km/an
Simulierter Fahrmix
Ziehen Sie auf dem Balken, um den Mix anzupassen
Ladeart
Typische jährliche Nutzung : Mix 30% Stadt / 50% Landstraße / 20% Autobahn · Laden zu hause (0,21 €/kWh)
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
9,52 € / 100 km
Entspricht 718 L Super E5 pro Jahr
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
3,67 € / 100 km
Entspricht 277 L Super E5 pro Jahr
Xpeng P7 verbraucht 878 €/an weniger Energie als BMW 530d G30, bei 15 000 kmmit zu hause für diesen Fahrmix.
≈ 502 L an Diesel pro Jahr eingespart
Kumulative Projektion nach Jahresfahrleistung. Das günstigere Fahrzeug vergrößert den Vorteil Jahr für Jahr.
1 Jahr
878 €
≈ 441 L Super E5
3 Jahre
2 633 €
≈ 1323 L Super E5
5 Jahre
4 388 €
≈ 2205 L Super E5
10 Jahre
8 776 €
≈ 4410 L Super E5
Kumulierte Ersparnis für Xpeng P7 gegenüber BMW 530d G30. Ohne Anschaffungs-, Versicherungs-, Wartungs- und Abschreibungskosten.
Projektion auf 15 000 km/Jahr, nach Anteil der jeweiligen Ladeart.
| Kraftstoff | km/Jahr | €/km | Jahreskosten |
|---|---|---|---|
| Kraftstoff jährlich1,75 €/L | 15 000 km | 0,095 €/km | 1 428 € |
| Lademix | km/Jahr | €/km | Jahreskosten |
|---|---|---|---|
| 100% Zu HauseHaustarif · 0,21 €/kWh | 15 000 km2 520 kWh | 0,037 €/km | 550 € |
| 100% AC-Stationöff. AC-Tarif · 0,30 €/kWh | 15 000 km2 520 kWh | 0,052 €/km | 786 € |
| 100% Schnell-DCDC-Autobahntarif · 0,45 €/kWh | 15 000 km2 520 kWh | 0,079 €/km | 1 179 € |
| Typischer Mix80% Zu Hause · 15% AC · 5% DC | 15 000 km2 520 kWh | 0,041 €/km | 617 € |
| Jahresgesamt (typ. Mix) | 617 € | ||
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Die angegebene Reichweite des Xpeng P7 beträgt 480 km (WLTP/EPA). Unter realen Bedingungen ist dieser Wert in der Regel 10-20% geringer.
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