BMWBEVSparsamer
i5 M60 xDrive Touring G60
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
380€
2,53 € / 100 km
Entspricht 191 L Super E5 pro Jahr
- Gewichteter Verbrauch
- 12,1 kWh/100km
- Energietarif
- 0,21 €/kWh · zu hause
- Verbrauchte Energie
- 1809,6 kWh pro Jahr
Verbrauchsvergleich
Gleiches Auto, zwei Antriebe. Der Simulator berechnet den Unterschied basierend auf Ihrer Fahrleistung und Ladeart.
Jährliche Fahrleistung
15 000 km/an
Simulierter Fahrmix
Ziehen Sie auf dem Balken, um den Mix anzupassen
Ladeart
Typische jährliche Nutzung : Mix 30% Stadt / 50% Landstraße / 20% Autobahn · Laden zu hause (0,21 €/kWh)
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
2,53 € / 100 km
Entspricht 191 L Super E5 pro Jahr
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
3,60 € / 100 km
Entspricht 272 L Super E5 pro Jahr
BMW i5 M60 xDrive Touring G60 verbraucht 161 €/an weniger Energie als Tesla Model 3 Performance, bei 15 000 kmmit zu hause für diesen Fahrmix.
≈ 81 L an Super E5 pro Jahr eingespart
Kumulative Projektion nach Jahresfahrleistung. Das günstigere Fahrzeug vergrößert den Vorteil Jahr für Jahr.
1 Jahr
161 €
≈ 81 L Super E5
3 Jahre
482 €
≈ 242 L Super E5
5 Jahre
803 €
≈ 403 L Super E5
10 Jahre
1 606 €
≈ 807 L Super E5
Kumulierte Ersparnis für BMW i5 M60 xDrive Touring G60 gegenüber Tesla Model 3 Performance. Ohne Anschaffungs-, Versicherungs-, Wartungs- und Abschreibungskosten.
Projektion auf 15 000 km/Jahr, nach Anteil der jeweiligen Ladeart.
| Lademix | km/Jahr | €/km | Jahreskosten |
|---|---|---|---|
| 100% Zu HauseHaustarif · 0,21 €/kWh | 15 000 km1 740 kWh | 0,025 €/km | 380 € |
| 100% AC-Stationöff. AC-Tarif · 0,30 €/kWh | 15 000 km1 740 kWh | 0,036 €/km | 543 € |
| 100% Schnell-DCDC-Autobahntarif · 0,45 €/kWh | 15 000 km1 740 kWh | 0,054 €/km | 814 € |
| Typischer Mix80% Zu Hause · 15% AC · 5% DC | 15 000 km1 740 kWh | 0,028 €/km | 426 € |
| Jahresgesamt (typ. Mix) | 426 € | ||
| Lademix | km/Jahr | €/km | Jahreskosten |
|---|---|---|---|
| 100% Zu HauseHaustarif · 0,21 €/kWh | 15 000 km2 490 kWh | 0,036 €/km | 541 € |
| 100% AC-Stationöff. AC-Tarif · 0,30 €/kWh | 15 000 km2 490 kWh | 0,051 €/km | 772 € |
| 100% Schnell-DCDC-Autobahntarif · 0,45 €/kWh | 15 000 km2 490 kWh | 0,077 €/km | 1 158 € |
| Typischer Mix80% Zu Hause · 15% AC · 5% DC | 15 000 km2 490 kWh | 0,040 €/km | 606 € |
| Jahresgesamt (typ. Mix) | 606 € | ||
Bei denselben Szenarien: Energiekosten eines Oberklasse Benziner / Limousine Benziner (~8,0 L/100km).
| Szenario | i5 M60 xDrive Touring G60 | Ref. Oberklasse Benziner | Model 3 Performance | Ref. Limousine Benziner |
|---|---|---|---|---|
| Alltag100 km · Zu Hause | 2,53 € | 15,92 € | 3,60 € | 13,93 € |
| Wochenende200 km · Zu Hause | 5,07 € | 31,84 € | 7,21 € | 27,86 € |
| Urlaub500 km · Schnell-DC | 27,14 € | 79,60 € | 38,61 € | 69,65 € |
| Jährlich20.000 km · typ. Mix | 568,21 € | 3184,00 € | 808,28 € | 2786,00 € |
Basis Super E5 1,99 €/L · Verbr. Oberklasse Benziner 8,0 L/100km · Verbr. Limousine Benziner 7,0 L/100km. Ohne Anschaffungs-, Wartungs- und Abschreibungskosten.
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Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf einer 100-km-Mischfahrt ist der BMW i5 M60 xDrive Touring ca. 30% günstiger als der Tesla Model 3 Performance mit Standardparametern. Dieses Verhältnis ändert sich je nach Ihren tatsächlichen Energiepreisen - simulieren Sie für Ihr Profil.
Tesla Model 3 Performance bietet mehr Reichweite: 530 km gegenüber 454 km für BMW i5 M60 xDrive Touring (WLTP/EPA). Im realen Autobahnbetrieb rechnen Sie je nach Temperatur mit 10-20% weniger.
Der BMW i5 M60 xDrive Touring ist auf allen analysierten Strecken mit Standardtarifen günstiger. Weichen Ihre Energiepreise deutlich ab, simulieren Sie den tatsächlichen Einfluss auf Ihr Budget.