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BMW i5 M60 xDrive Touring G60
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Was jeder Kilometer kostet, je nach Fahrprofil und Ladeart. Jahresprojektion und kumulierte Ersparnis über 10 Jahre.
362 €pro Jahr
12,1 kWh/100 km gewichtet · 2,41 € pro 100 km · 1 810 kWh pro Jahr
515 €pro Jahr
17,2 kWh/100 km gewichtet · 3,43 € pro 100 km · 2 574 kWh pro Jahr
| Profil | Verteilung | AA · i5 | BB · Model 3 | Differenz |
|---|---|---|---|---|
| Stadt70 / 25 / 5 | 70 % Stadt · 25 % Land · 5 % Autobahn | 308 € | 500 € | 192 € · i5 |
| Gemischt30 / 50 / 20 | 30 % Stadt · 50 % Land · 20 % Autobahn | 362 € | 515 € | 153 € · i5 |
| Langstrecke10 / 40 / 50 | 10 % Stadt · 40 % Land · 50 % Autobahn | 428 € | 542 € | 114 € · i5 |
Kumulierte Ersparnis für den i5 M60 xDrive Touring
Nur Energie. Ohne Kaufpreis, Versicherung, Wartung, Wertverlust.
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Auf einer 100-km-Mischfahrt ist der BMW i5 M60 xDrive Touring ca. 30% günstiger als der Tesla Model 3 Performance mit Standardparametern. Dieses Verhältnis ändert sich je nach Ihren tatsächlichen Energiepreisen - simulieren Sie für Ihr Profil.
Tesla Model 3 Performance bietet mehr Reichweite: 530 km gegenüber 454 km für BMW i5 M60 xDrive Touring (WLTP/EPA). Im realen Autobahnbetrieb rechnen Sie je nach Temperatur mit 10-20% weniger.
Der BMW i5 M60 xDrive Touring ist auf allen analysierten Strecken mit Standardtarifen günstiger. Weichen Ihre Energiepreise deutlich ab, simulieren Sie den tatsächlichen Einfluss auf Ihr Budget.