BMWBEVSparsamer
M5 Touring G90
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
56€
0,37 € / 100 km
Entspricht 28 L Super E5 pro Jahr
- Gewichteter Verbrauch
- 1,8 kWh/100km
- Energietarif
- 0,21 €/kWh · zu hause
- Verbrauchte Energie
- 265,2 kWh pro Jahr
Verbrauchsvergleich
Gleiches Auto, zwei Antriebe. Der Simulator berechnet den Unterschied basierend auf Ihrer Fahrleistung und Ladeart.
Jährliche Fahrleistung
15 000 km/an
Simulierter Fahrmix
Ziehen Sie auf dem Balken, um den Mix anzupassen
Ladeart
Typische jährliche Nutzung : Mix 30% Stadt / 50% Landstraße / 20% Autobahn · Laden zu hause (0,21 €/kWh)
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
0,37 € / 100 km
Entspricht 28 L Super E5 pro Jahr
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
4,71 € / 100 km
Entspricht 355 L Super E5 pro Jahr
BMW M5 Touring G90 verbraucht 650 €/an weniger Energie als Tesla Model S P85D, bei 15 000 kmmit zu hause für diesen Fahrmix.
≈ 327 L an Super E5 pro Jahr eingespart
Kumulative Projektion nach Jahresfahrleistung. Das günstigere Fahrzeug vergrößert den Vorteil Jahr für Jahr.
1 Jahr
650 €
≈ 327 L Super E5
3 Jahre
1 950 €
≈ 980 L Super E5
5 Jahre
3 250 €
≈ 1633 L Super E5
10 Jahre
6 501 €
≈ 3267 L Super E5
Kumulierte Ersparnis für BMW M5 Touring G90 gegenüber Tesla Model S P85D. Ohne Anschaffungs-, Versicherungs-, Wartungs- und Abschreibungskosten.
Projektion auf 15 000 km/Jahr, nach Anteil der jeweiligen Ladeart.
| Lademix | km/Jahr | €/km | Jahreskosten |
|---|---|---|---|
| 100% Zu HauseHaustarif · 0,21 €/kWh | 15 000 km255 kWh | 0,004 €/km | 56 € |
| 100% AC-Stationöff. AC-Tarif · 0,30 €/kWh | 15 000 km255 kWh | 0,005 €/km | 80 € |
| 100% Schnell-DCDC-Autobahntarif · 0,45 €/kWh | 15 000 km255 kWh | 0,008 €/km | 119 € |
| Typischer Mix80% Zu Hause · 15% AC · 5% DC | 15 000 km255 kWh | 0,004 €/km | 62 € |
| Jahresgesamt (typ. Mix) | 62 € | ||
| Lademix | km/Jahr | €/km | Jahreskosten |
|---|---|---|---|
| 100% Zu HauseHaustarif · 0,21 €/kWh | 15 000 km3 378 kWh | 0,047 €/km | 706 € |
| 100% AC-Stationöff. AC-Tarif · 0,30 €/kWh | 15 000 km3 378 kWh | 0,067 €/km | 1 008 € |
| 100% Schnell-DCDC-Autobahntarif · 0,45 €/kWh | 15 000 km3 378 kWh | 0,101 €/km | 1 512 € |
| Typischer Mix80% Zu Hause · 15% AC · 5% DC | 15 000 km3 378 kWh | 0,053 €/km | 791 € |
| Jahresgesamt (typ. Mix) | 791 € | ||
Bei denselben Szenarien: Energiekosten eines Oberklasse Benziner (~8,0 L/100km).
| Szenario | M5 Touring G90 | Model S P85D | Benziner-Referenz |
|---|---|---|---|
| Alltag100 km · Zu Hause | 0,37 € | 4,71 € | 15,92 € |
| Wochenende200 km · Zu Hause | 0,74 € | 9,41 € | 31,84 € |
| Urlaub500 km · Schnell-DC | 3,98 € | 50,41 € | 79,60 € |
| Jährlich20.000 km · typ. Mix | 83,27 € | 1055,28 € | 3184,00 € |
Basis Super E5 1,99 €/L · Verbr. Oberklasse Benziner 8,0 L/100km. Ohne Anschaffungs-, Wartungs- und Abschreibungskosten.
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Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf einer 100-km-Mischfahrt ist der BMW M5 Touring ca. 90% günstiger als der Tesla Model S P85D mit Standardparametern. Dieses Verhältnis ändert sich je nach Ihren tatsächlichen Energiepreisen - simulieren Sie für Ihr Profil.
Die angegebene Reichweite des Tesla Model S P85D beträgt 407 km (WLTP/EPA). Unter realen Bedingungen ist dieser Wert in der Regel 10-20% geringer.
Der BMW M5 Touring ist auf allen analysierten Strecken mit Standardtarifen günstiger. Weichen Ihre Energiepreise deutlich ab, simulieren Sie den tatsächlichen Einfluss auf Ihr Budget.