Verbrauchsvergleich
Plug-in-Hybrid vs Elektro: Die Kosten hängen von Ihrem Nutzungsprofil ab. Wählen Sie unten Ihr Szenario.
Jährliche Fahrleistung
15 000 km/an
Simulierter Fahrmix
Ziehen Sie auf dem Balken, um den Mix anzupassen
Ladeart
Typische jährliche Nutzung : Mix 30% Stadt / 50% Landstraße / 20% Autobahn · Laden zu hause (0,21 €/kWh)
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
6,35 € / 100 km
Entspricht 478 L Super E5 pro Jahr
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
3,28 € / 100 km
Entspricht 247 L Super E5 pro Jahr
Tesla Model 3 Long Range RWD verbraucht 459 €/an weniger Energie als DS DS7 E-Tense 4x4 300, bei 15 000 kmmit zu hause für diesen Fahrmix.
≈ 231 L an Super E5 pro Jahr eingespart
Kumulative Projektion nach Jahresfahrleistung. Das günstigere Fahrzeug vergrößert den Vorteil Jahr für Jahr.
1 Jahr
459 €
≈ 231 L Super E5
3 Jahre
1 378 €
≈ 693 L Super E5
5 Jahre
2 297 €
≈ 1154 L Super E5
10 Jahre
4 594 €
≈ 2308 L Super E5
Kumulierte Ersparnis für Tesla Model 3 Long Range RWD gegenüber DS DS7 E-Tense 4x4 300. Ohne Anschaffungs-, Versicherungs-, Wartungs- und Abschreibungskosten.
Projektion auf 15 000 km/Jahr, nach Anteil der jeweiligen Ladeart.
| Lademix | km/Jahr | €/km | Jahreskosten |
|---|---|---|---|
| 100% Zu HauseHaustarif · 0,21 €/kWh | 15 000 km2 730 kWh | 0,157 €/km | 2 351 € |
| 100% AC-Stationöff. AC-Tarif · 0,30 €/kWh | 15 000 km2 730 kWh | 0,157 €/km | 2 351 € |
| 100% Schnell-DCDC-Autobahntarif · 0,45 €/kWh | 15 000 km2 730 kWh | 0,157 €/km | 2 351 € |
| Typischer Mix80% Zu Hause · 15% AC · 5% DC | 15 000 km2 730 kWh | 0,157 €/km | 2 351 € |
| Jahresgesamt (typ. Mix) | 2 351 € | ||
| Lademix | km/Jahr | €/km | Jahreskosten |
|---|---|---|---|
| 100% Zu HauseHaustarif · 0,21 €/kWh | 15 000 km2 205 kWh | 0,033 €/km | 492 € |
| 100% AC-Stationöff. AC-Tarif · 0,30 €/kWh | 15 000 km2 205 kWh | 0,047 €/km | 704 € |
| 100% Schnell-DCDC-Autobahntarif · 0,45 €/kWh | 15 000 km2 205 kWh | 0,070 €/km | 1 055 € |
| Typischer Mix80% Zu Hause · 15% AC · 5% DC | 15 000 km2 205 kWh | 0,037 €/km | 552 € |
| Jahresgesamt (typ. Mix) | 552 € | ||
Bei denselben Szenarien: Energiekosten eines gleichwertiger Benziner / Limousine Benziner (~7,5 L/100km).
| Szenario | DS7 E-Tense 4x4 300 | Ref. gleichwertiger Benziner | Model 3 Long Range RWD | Ref. Limousine Benziner |
|---|---|---|---|---|
| Alltag100 km · Zu Hause | 8,80 € | 14,93 € | 3,28 € | 13,93 € |
| Wochenende200 km · Zu Hause | 24,52 € | 29,85 € | 6,57 € | 27,86 € |
| Urlaub500 km · Schnell-DC | 71,69 € | 74,63 € | 35,18 € | 69,65 € |
| Jährlich20.000 km · typ. Mix | 3137,36 € | 2985,00 € | 736,36 € | 2786,00 € |
Basis Super E5 1,99 €/L · Verbr. gleichwertiger Benziner 7,5 L/100km · Verbr. Limousine Benziner 7,0 L/100km. Ohne Anschaffungs-, Wartungs- und Abschreibungskosten.
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Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf einer 100-km-Mischfahrt ist der Tesla Model 3 Long Range RWD ca. 50% günstiger als der DS DS7 E-Tense 4x4 300 mit Standardparametern. Dieses Verhältnis ändert sich je nach Ihren tatsächlichen Energiepreisen - simulieren Sie für Ihr Profil.
Tesla Model 3 Long Range RWD bietet mehr Reichweite: 600 km gegenüber 58 km für DS DS7 E-Tense 4x4 300 (WLTP/EPA). Im realen Autobahnbetrieb rechnen Sie je nach Temperatur mit 10-20% weniger.
Der Tesla Model 3 Long Range RWD ist auf allen analysierten Strecken mit Standardtarifen günstiger. Weichen Ihre Energiepreise deutlich ab, simulieren Sie den tatsächlichen Einfluss auf Ihr Budget.
