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Porsche 911 Turbo Cabriolet 991.2
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Gleiches Auto, zwei Antriebe. Der Simulator berechnet den Unterschied basierend auf Ihrer Fahrleistung und Ladeart.
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11,3 L/100 km gewichtet · 22,93 € pro 100 km · 1 692 L pro Jahr
3.117 €pro Jahr
10,2 L/100 km gewichtet · 20,78 € pro 100 km · 1 533 L pro Jahr
| Profil | Verteilung | AA · 911 | BB · Boxster | Differenz |
|---|---|---|---|---|
| Stadt70 / 25 / 5 | 70 % Stadt · 25 % Land · 5 % Autobahn | 3.650 € | 3.414 € | 236 € · Boxster |
| Gemischt30 / 50 / 20 | 30 % Stadt · 50 % Land · 20 % Autobahn | 3.440 € | 3.117 € | 323 € · Boxster |
| Langstrecke10 / 40 / 50 | 10 % Stadt · 40 % Land · 50 % Autobahn | 3.239 € | 2.829 € | 409 € · Boxster |
Kumulierte Ersparnis für den Boxster S
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Auf einer 100-km-Mischfahrt ist der Porsche Boxster S ca. 10% günstiger als der Porsche 911 Turbo Cabriolet mit Standardparametern. Dieses Verhältnis ändert sich je nach Ihren tatsächlichen Energiepreisen - simulieren Sie für Ihr Profil.
Der Porsche Boxster S ist auf allen analysierten Strecken mit Standardtarifen günstiger. Weichen Ihre Energiepreise deutlich ab, simulieren Sie den tatsächlichen Einfluss auf Ihr Budget.