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Porsche Cayenne Turbo
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Was jeder Kilometer kostet, je nach Fahrprofil, Ladeart und Anteil der Strecke im Elektro- oder Verbrennerbetrieb.
4.476 €pro Jahr
13,8 L/100 km gewichtet · 29,84 € pro 100 km · 2 063 L pro Jahr
912 €pro Jahr
21,8 kWh/100 km gewichtet · 6,08 € pro 100 km · 906 L pro Jahr
| Profil | Verteilung | AA · Cayenne | BB · Formentor | Differenz |
|---|---|---|---|---|
| Stadt70 / 25 / 5 | 70 % Stadt · 25 % Land · 5 % Autobahn | 4.874 € | 912 € | 3.963 € · Formentor |
| Gemischt30 / 50 / 20 | 30 % Stadt · 50 % Land · 20 % Autobahn | 4.476 € | 912 € | 3.564 € · Formentor |
| Langstrecke10 / 40 / 50 | 10 % Stadt · 40 % Land · 50 % Autobahn | 4.049 € | 912 € | 3.138 € · Formentor |
Kumulierte Ersparnis für den Formentor VZ e-Hybrid
Nur Energie. Ohne Kaufpreis, Versicherung, Wartung, Wertverlust.
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Auf einer 100-km-Mischfahrt ist der Cupra Formentor VZ e-Hybrid ca. 80% günstiger als der Porsche Cayenne Turbo mit Standardparametern. Dieses Verhältnis ändert sich je nach Ihren tatsächlichen Energiepreisen - simulieren Sie für Ihr Profil.
Die angegebene Reichweite des Cupra Formentor VZ e-Hybrid beträgt 100 km (WLTP/EPA). Unter realen Bedingungen ist dieser Wert in der Regel 10-20% geringer.
Der Cupra Formentor VZ e-Hybrid ist auf allen analysierten Strecken mit Standardtarifen günstiger. Weichen Ihre Energiepreise deutlich ab, simulieren Sie den tatsächlichen Einfluss auf Ihr Budget.