TeslaBEV
Model 3 Performance
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
546€
3,64 € / 100 km
Entspricht 274 L Super E5 pro Jahr
- Gewichteter Verbrauch
- 17,3 kWh/100km
- Energietarif
- 0,21 €/kWh · zu hause
- Verbrauchte Energie
- 2600,1 kWh pro Jahr
Verbrauchsvergleich
Gleiches Auto, zwei Antriebe. Der Simulator berechnet den Unterschied basierend auf Ihrer Fahrleistung und Ladeart.
Jährliche Fahrleistung
15 000 km/an
Simulierter Fahrmix
Ziehen Sie auf dem Balken, um den Mix anzupassen
Ladeart
Typische jährliche Nutzung : Mix 30% Stadt / 50% Landstraße / 20% Autobahn · Laden zu hause (0,21 €/kWh)
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
3,64 € / 100 km
Entspricht 274 L Super E5 pro Jahr
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
3,32 € / 100 km
Entspricht 250 L Super E5 pro Jahr
Renault Megane E-Tech Electric 217 verbraucht 48 €/an weniger Energie als Tesla Model 3 Performance, bei 15 000 kmmit zu hause für diesen Fahrmix.
≈ 24 L an Super E5 pro Jahr eingespart
Kumulative Projektion nach Jahresfahrleistung. Das günstigere Fahrzeug vergrößert den Vorteil Jahr für Jahr.
1 Jahr
48 €
≈ 24 L Super E5
3 Jahre
144 €
≈ 72 L Super E5
5 Jahre
240 €
≈ 121 L Super E5
10 Jahre
481 €
≈ 242 L Super E5
Kumulierte Ersparnis für Renault Megane E-Tech Electric 217 gegenüber Tesla Model 3 Performance. Ohne Anschaffungs-, Versicherungs-, Wartungs- und Abschreibungskosten.
Projektion auf 15 000 km/Jahr, nach Anteil der jeweiligen Ladeart.
| Lademix | km/Jahr | €/km | Jahreskosten |
|---|---|---|---|
| 100% Zu HauseHaustarif · 0,21 €/kWh | 15 000 km2 505 kWh | 0,036 €/km | 546 € |
| 100% AC-Stationöff. AC-Tarif · 0,30 €/kWh | 15 000 km2 505 kWh | 0,052 €/km | 780 € |
| 100% Schnell-DCDC-Autobahntarif · 0,45 €/kWh | 15 000 km2 505 kWh | 0,078 €/km | 1 170 € |
| Typischer Mix80% Zu Hause · 15% AC · 5% DC | 15 000 km2 505 kWh | 0,041 €/km | 612 € |
| Jahresgesamt (typ. Mix) | 612 € | ||
| Lademix | km/Jahr | €/km | Jahreskosten |
|---|---|---|---|
| 100% Zu HauseHaustarif · 0,21 €/kWh | 15 000 km2 280 kWh | 0,033 €/km | 498 € |
| 100% AC-Stationöff. AC-Tarif · 0,30 €/kWh | 15 000 km2 280 kWh | 0,047 €/km | 711 € |
| 100% Schnell-DCDC-Autobahntarif · 0,45 €/kWh | 15 000 km2 280 kWh | 0,071 €/km | 1 067 € |
| Typischer Mix80% Zu Hause · 15% AC · 5% DC | 15 000 km2 280 kWh | 0,037 €/km | 558 € |
| Jahresgesamt (typ. Mix) | 558 € | ||
Bei denselben Szenarien: Energiekosten eines Limousine Benziner / Kompaktwagen Benziner (~7,0 L/100km).
| Szenario | Model 3 Performance | Ref. Limousine Benziner | Megane E-Tech Electric 217 | Ref. Kompaktwagen Benziner |
|---|---|---|---|---|
| Alltag100 km · Zu Hause | 3,64 € | 13,93 € | 3,32 € | 12,94 € |
| Wochenende200 km · Zu Hause | 7,28 € | 27,86 € | 6,64 € | 25,87 € |
| Urlaub500 km · Schnell-DC | 39,00 € | 69,65 € | 35,57 € | 64,67 € |
| Jährlich20.000 km · typ. Mix | 816,43 € | 2786,00 € | 744,56 € | 2587,00 € |
Basis Super E5 1,99 €/L · Verbr. Limousine Benziner 7,0 L/100km · Verbr. Kompaktwagen Benziner 6,5 L/100km. Ohne Anschaffungs-, Wartungs- und Abschreibungskosten.
Schätzen Sie den Wert Ihres aktuellen Fahrzeugs oder stöbern Sie in Gebrauchtangeboten.
Gebrauchte Tesla Model 3 Performance und Renault Megane E-Tech Electric 217 in Ihrer Nähe.
Anzeigen ansehenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionAuto verkaufenWas ist Ihr aktuelles Fahrzeug einem gewerblichen Käufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.
Jetzt schätzenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionAuf einer 100-km-Mischfahrt ist der Renault Megane E-Tech Electric 217 ca. 10% günstiger als der Tesla Model 3 Performance mit Standardparametern. Dieses Verhältnis ändert sich je nach Ihren tatsächlichen Energiepreisen — simulieren Sie für Ihr Profil.
Tesla Model 3 Performance bietet mehr Reichweite: 547 km gegenüber 470 km für Renault Megane E-Tech Electric 217 (WLTP/EPA). Im realen Autobahnbetrieb rechnen Sie je nach Temperatur mit 10-20% weniger.
Der Renault Megane E-Tech Electric 217 ist auf allen analysierten Strecken mit Standardtarifen günstiger. Weichen Ihre Energiepreise deutlich ab, simulieren Sie den tatsächlichen Einfluss auf Ihr Budget.