Highland · GENERATION 2024 · LIMOUSINE
TeslaBEV

Model 3 Performance

510 PS, 547 km Reichweite, 3,0 s auf 100 : unter den 8 elektrische-Limousinen 2022–2026, der Model 3 Performance rangiert 4. von 7 bei WLTP-Reichweite, DC-Ladeleistung, 3. von 8 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Energiekosten · Schätzung52615.000 km · Mix DE · Haustarif 0,21 €/kWhReichweite →

Leistung

510PS

769 Nm · 510 PS elek.

0 → 100 km/h

3,0s

VMax 261 km/h

Reichweite

547km

WLTP

DC-Laden

250kW

Technischer Steckbrief

Vollständige Spezifikationen Tesla Model 3 Performance

Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.

Antriebsstrang

Puissance électrique510 PS
Kombinierte Leistung510 PS
Couple769 Nm
GetriebeMono-rapport Automatique
AntriebIntegrale (AWD)

Batterie und Laden

Batteriekapazität78 kWh
Reichweite WLTP547 km
Charge AC max11 kW
Charge DC max250 kW
Conso élec WLTP16,7 kWh/100km

Leistung

0 → 100 km/h3,0 s
VMax261 km/h

Abmessungen und Umwelt

Länge4.694 mm
Radstand2.875 mm
Breite1.849 mm
Höhe1.443 mm
Leergewicht1.844 kg
cW0.219

Caralogy-Methodik

Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.

Vollständige Methodik ansehen →

Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung

Unter den 8 elektrische-Limousinen positioniert sich der Model 3 Performance (Mittelfeld) bei der WLTP-Reichweite. Caralogy simuliert sein reales Verhalten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.

Caralogy-Analyse

Angepasst an dieses Fahrzeug?

Caralogy-Urteil
Geeignet für

Langer täglicher Arbeitsweg (>50 km/Tag) ohne Reichweitenangst. DC-Ladeleistung (250 kW), 3. von 8 bei 0–100 km/h (3,0 s).

Alternativen in Betracht ziehen

Wenn die Priorität ist WLTP-Reichweite, der Xiaomi SU7 Max AWD (1. mit 800 km) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist 0–100 km/h, der Xiaomi SU7 Ultra AWD (1. mit 2,0 s) übernimmt die Führung.

Reale Reichweite: 547 km WLTP (4. von 7 bei WLTP-Reichweite)

Der Model 3 Performance bietet 547 km WLTP-Reichweite. Die Segmentreferenz ist der Xiaomi SU7 Max AWD (800 km).

Laden: 250 kW DC (DC-Ladeleistung)

Der Model 3 Performance lädt mit bis zu 250 kW DC-Schnellladung. Die Segmentreferenz ist der Tesla Model 3 Performance (250 kW).

Segment-Positionierung

Wo der Model 3 Performance im Vergleich zu den elektrische-Limousinen steht

Vergleich über 8 elektrische-Limousinen zwischen 2022–2026 vermarktete Fahrzeuge.

WLTP-Reichweite4e / 7
547 km
Min 460 km · BYD Seal 390 AWDMax 800 km · Xiaomi SU7 Max AWD
DC-Ladeleistung1e / 3
250 kW
Min 205 kW · Bmw i4 M50 xDriveMax 250 kW · Tesla Model 3 Performance
0–100 km/h3e / 8
3,0 s
Min 5,9 s · BYD Seal 313 2WDMax 2,0 s · Xiaomi SU7 Ultra AWD

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

Modellfamilie

Die gesamte Tesla Model 3 Highland-Palette

Generation Highland eingeführt 2024. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.

Weitere Versionen des Highland

Vergleichen

Beliebte Duelle mit dem Model 3 Performance

Nächster Schritt

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Häufig gestellte Fragen

Tesla Model 3 Performance: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Unter den 8 elektrische-Limousinen 2022–2026 rangiert der Model 3 Performance 4. von 7 bei WLTP-Reichweite (547 km, hinter dem Xiaomi SU7 Max AWD), DC-Ladeleistung (250 kW, hinter dem Tesla Model 3 Performance), 3. von 8 bei 0–100 km/h (3,0 s, hinter dem Xiaomi SU7 Ultra AWD).

547 km WLTP angekündigt - damit 4. von 7 bei autonomie du segment von 7 Modellen. Die Referenz ist der Xiaomi SU7 Max AWD (800 km).

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.