TeslaBEV
Model X P90D
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
737€
4,92 € / 100 km
Entspricht 371 L Super E5 pro Jahr
- Gewichteter Verbrauch
- 23,4 kWh/100km
- Energietarif
- 0,21 €/kWh · zu hause
- Verbrauchte Energie
- 3511,1 kWh pro Jahr
Verbrauchsvergleich
Gleiches Auto, zwei Antriebe. Der Simulator berechnet den Unterschied basierend auf Ihrer Fahrleistung und Ladeart.
Jährliche Fahrleistung
15 000 km/an
Simulierter Fahrmix
Ziehen Sie auf dem Balken, um den Mix anzupassen
Ladeart
Typische jährliche Nutzung : Mix 30% Stadt / 50% Landstraße / 20% Autobahn · Laden zu hause (0,21 €/kWh)
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
4,92 € / 100 km
Entspricht 371 L Super E5 pro Jahr
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
4,41 € / 100 km
Entspricht 333 L Super E5 pro Jahr
Xpeng G9 verbraucht 76 €/an weniger Energie als Tesla Model X P90D, bei 15 000 kmmit zu hause für diesen Fahrmix.
≈ 38 L an Super E5 pro Jahr eingespart
Kumulative Projektion nach Jahresfahrleistung. Das günstigere Fahrzeug vergrößert den Vorteil Jahr für Jahr.
1 Jahr
76 €
≈ 38 L Super E5
3 Jahre
227 €
≈ 114 L Super E5
5 Jahre
378 €
≈ 190 L Super E5
10 Jahre
756 €
≈ 380 L Super E5
Kumulierte Ersparnis für Xpeng G9 gegenüber Tesla Model X P90D. Ohne Anschaffungs-, Versicherungs-, Wartungs- und Abschreibungskosten.
Projektion auf 15 000 km/Jahr, nach Anteil der jeweiligen Ladeart.
| Lademix | km/Jahr | €/km | Jahreskosten |
|---|---|---|---|
| 100% Zu HauseHaustarif · 0,21 €/kWh | 15 000 km3 530 kWh | 0,049 €/km | 737 € |
| 100% AC-Stationöff. AC-Tarif · 0,30 €/kWh | 15 000 km3 530 kWh | 0,070 €/km | 1 053 € |
| 100% Schnell-DCDC-Autobahntarif · 0,45 €/kWh | 15 000 km3 530 kWh | 0,105 €/km | 1 580 € |
| Typischer Mix80% Zu Hause · 15% AC · 5% DC | 15 000 km3 530 kWh | 0,055 €/km | 827 € |
| Jahresgesamt (typ. Mix) | 827 € | ||
| Lademix | km/Jahr | €/km | Jahreskosten |
|---|---|---|---|
| 100% Zu HauseHaustarif · 0,21 €/kWh | 15 000 km3 030 kWh | 0,044 €/km | 662 € |
| 100% AC-Stationöff. AC-Tarif · 0,30 €/kWh | 15 000 km3 030 kWh | 0,063 €/km | 945 € |
| 100% Schnell-DCDC-Autobahntarif · 0,45 €/kWh | 15 000 km3 030 kWh | 0,095 €/km | 1 418 € |
| Typischer Mix80% Zu Hause · 15% AC · 5% DC | 15 000 km3 030 kWh | 0,049 €/km | 742 € |
| Jahresgesamt (typ. Mix) | 742 € | ||
Bei denselben Szenarien: Energiekosten eines gleichwertiger Benziner (~7,5 L/100km).
| Szenario | Model X P90D | G9 | Benziner-Referenz |
|---|---|---|---|
| Alltag100 km · Zu Hause | 4,92 € | 4,41 € | 14,93 € |
| Wochenende200 km · Zu Hause | 9,83 € | 8,82 € | 29,85 € |
| Urlaub500 km · Schnell-DC | 52,67 € | 47,27 € | 74,63 € |
| Jährlich20.000 km · typ. Mix | 1102,47 € | 989,48 € | 2985,00 € |
Basis Super E5 1,99 €/L · Verbr. gleichwertiger Benziner 7,5 L/100km. Ohne Anschaffungs-, Wartungs- und Abschreibungskosten.
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Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf einer 100-km-Mischfahrt ist der Xpeng G9 ca. 10% günstiger als der Tesla Model X P90D mit Standardparametern. Dieses Verhältnis ändert sich je nach Ihren tatsächlichen Energiepreisen - simulieren Sie für Ihr Profil.
Xpeng G9 bietet mehr Reichweite: 490 km gegenüber 402 km für Tesla Model X P90D (WLTP/EPA). Im realen Autobahnbetrieb rechnen Sie je nach Temperatur mit 10-20% weniger.
Der Xpeng G9 ist auf allen analysierten Strecken mit Standardtarifen günstiger. Weichen Ihre Energiepreise deutlich ab, simulieren Sie den tatsächlichen Einfluss auf Ihr Budget.