VolkswagenBEV
ID.5 GTX
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
1 053€
7,02 € / 100 km
Entspricht 529 L Super E5 pro Jahr
- Gewichteter Verbrauch
- 18,0 kWh/100km
- Energietarif
- 0,39 €/kWh · zu hause
- Verbrauchte Energie
- 2698,8 kWh pro Jahr
Verbrauchsvergleich
Gleiches Auto, zwei Antriebe. Der Simulator berechnet den Unterschied basierend auf Ihrer Fahrleistung und Ladeart.
Jährliche Fahrleistung
15 000 km/an
Simulierter Fahrmix
Ziehen Sie auf dem Balken, um den Mix anzupassen
Ladeart
Typische jährliche Nutzung : Mix 30% Stadt / 50% Landstraße / 20% Autobahn · Laden zu hause (0,39 €/kWh)
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
7,02 € / 100 km
Entspricht 529 L Super E5 pro Jahr
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
6,25 € / 100 km
Entspricht 471 L Super E5 pro Jahr
Xpeng G6 verbraucht 116 €/an weniger Energie als Volkswagen ID.5 GTX, bei 15 000 kmmit zu hause für diesen Fahrmix.
≈ 58 L an Super E5 pro Jahr eingespart
Kumulative Projektion nach Jahresfahrleistung. Das günstigere Fahrzeug vergrößert den Vorteil Jahr für Jahr.
1 Jahr
116 €
≈ 58 L Super E5
3 Jahre
347 €
≈ 174 L Super E5
5 Jahre
578 €
≈ 290 L Super E5
10 Jahre
1 156 €
≈ 581 L Super E5
Kumulierte Ersparnis für Xpeng G6 gegenüber Volkswagen ID.5 GTX. Ohne Anschaffungs-, Versicherungs-, Wartungs- und Abschreibungskosten.
Projektion auf 15 000 km/Jahr, nach Anteil der jeweiligen Ladeart.
| Lademix | km/Jahr | €/km | Jahreskosten |
|---|---|---|---|
| 100% Zu HauseHaustarif · 0,39 €/kWh | 15 000 km2 595 kWh | 0,070 €/km | 1 053 € |
| 100% AC-Stationöff. AC-Tarif · 0,45 €/kWh | 15 000 km2 595 kWh | 0,081 €/km | 1 214 € |
| 100% Schnell-DCDC-Autobahntarif · 0,55 €/kWh | 15 000 km2 595 kWh | 0,099 €/km | 1 484 € |
| Typischer Mix80% Zu Hause · 15% AC · 5% DC | 15 000 km2 595 kWh | 0,073 €/km | 1 098 € |
| Jahresgesamt (typ. Mix) | 1 098 € | ||
| Lademix | km/Jahr | €/km | Jahreskosten |
|---|---|---|---|
| 100% Zu HauseHaustarif · 0,39 €/kWh | 15 000 km2 310 kWh | 0,062 €/km | 937 € |
| 100% AC-Stationöff. AC-Tarif · 0,45 €/kWh | 15 000 km2 310 kWh | 0,072 €/km | 1 081 € |
| 100% Schnell-DCDC-Autobahntarif · 0,55 €/kWh | 15 000 km2 310 kWh | 0,088 €/km | 1 321 € |
| Typischer Mix80% Zu Hause · 15% AC · 5% DC | 15 000 km2 310 kWh | 0,065 €/km | 978 € |
| Jahresgesamt (typ. Mix) | 978 € | ||
Bei denselben Szenarien: Energiekosten eines gleichwertiger Benziner (~7,5 L/100km).
| Szenario | ID.5 GTX | G6 | Benziner-Referenz |
|---|---|---|---|
| Alltag100 km · Zu Hause | 7,02 € | 6,25 € | 14,93 € |
| Wochenende200 km · Zu Hause | 14,03 € | 12,49 € | 29,85 € |
| Urlaub500 km · Schnell-DC | 49,48 € | 44,04 € | 74,63 € |
| Jährlich20.000 km · typ. Mix | 1464,55 € | 1303,70 € | 2985,00 € |
Basis Super E5 1,99 €/L · Verbr. gleichwertiger Benziner 7,5 L/100km. Ohne Anschaffungs-, Wartungs- und Abschreibungskosten.
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Jetzt schätzenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionAuf einer 100-km-Mischfahrt ist der Xpeng G6 ca. 10% günstiger als der Volkswagen ID.5 GTX mit Standardparametern. Dieses Verhältnis ändert sich je nach Ihren tatsächlichen Energiepreisen — simulieren Sie für Ihr Profil.
Xpeng G6 bietet mehr Reichweite: 570 km gegenüber 480 km für Volkswagen ID.5 GTX (WLTP/EPA). Im realen Autobahnbetrieb rechnen Sie je nach Temperatur mit 10-20% weniger.
Der Xpeng G6 ist auf allen analysierten Strecken mit Standardtarifen günstiger. Weichen Ihre Energiepreise deutlich ab, simulieren Sie den tatsächlichen Einfluss auf Ihr Budget.