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Madrid → Barcelona · 130 km/h

Autonomie autoroute : Jaguar F-PACE SVR vs Audi A8 60 TFSI e quattro tiptronic 340 kW

Sur Madrid – Barcelona (620 km à 130 km/h), la A8 60 TFSI e quattro tiptronic 340 kW arrive en 5h37 sans arrêt pour 74,25 €. La F-PACE SVR arrive en 5h42 avec 1 arrêt pour 206,74 €.

Distance
620 km
Recharge
Plus rapide
206,74 €
132,49 €
Moins cher
A8 60
74,25 €
5h42
5 min
Plus rapide
A8 60
5h37
5h37 + 0h05 arrêt
5h37 · sans arrêt
Jaguar
F-PACE SVR
2021
206,74 €
5h42
Consommation14,2 L/100km
Arrêts recharge1 arrêt
Plus rapide
Moins chère
Audi
A8 60 TFSI e quattro tiptronic 340 kW
2025
74,25 €
5h37
Consommation5,1 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
132,49 €
Moins cher
A8 60
5 min
Plus rapide
A8 60
Départ
0 km
440 km · SP95146,86 €
Plein 1
5 min · +73,8 L
146,86 €SP95 1,99 €/L
440 km
180 km · SP9559,87 €
Arrivée
Réservoir 63 %
620 km
Total énergie
206,74 €
Départ
0 km
620 km · hybride74,25 €
Arrivée
Réservoir 43 %
620 km
Total énergie
74,25 €

Audi A8 60 TFSI e quattro tiptronic 340 kW arrives 5 min earlier and costs 132,49 € less in energy with 0 stop vs 1 for Jaguar F-PACE SVR.

Audi A8 60 TFSI e quattro tiptronic 340 kW +5 min fasterAudi A8 60 TFSI e quattro tiptronic 340 kW −132,49 € cheaperJaguar F-PACE SVR +1 fuel stop
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Jaguar
F-PACE SVR
ICE · 82 L · 14.2 L/100
Audi
A8 60 TFSI e quattro tiptronic 340 kW
HEV · Sin carga ext.
Depósito lleno · ~5 min
0 % → 100 % · 82 L · ~163 €
Depósito lleno · ~5 min
52 km
0 % → 100 % · 65 L · ~129 €
Los vehículos de combustión no dependen de la duración de la parada — llenar el depósito siempre dura ~5 min.
Distance
620 km

Type de recharge
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F-PACE SVR ou A8 60 TFSI e quattro tiptronic 340 kW : le trajet MadridBarcelona en détail

Sur MadridBarcelona (620 km à 130 km/h), A8 60 TFSI e quattro tiptronic 340 kW arrive en 5h37 avec 0 arrêt plein, pour 61,56 € de carburant. F-PACE SVR met 5h42 avec 1 arrêt plein, pour 171,41 €. A8 60 TFSI e quattro tiptronic 340 kW arrive plus tôt grâce à 1 arrêt de moins.

F-PACE SVR vs A8 60 TFSI e quattro tiptronic 340 kW sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue F-PACE SVR de A8 60 TFSI e quattro tiptronic 340 kWsur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

MadridBarcelona : la preuve par les chiffres

Sur les 620 km du trajet, F-PACE SVR fait 1 arrêt plein pour un total de 5h42. A8 60 TFSI e quattro tiptronic 340 kW fait 0 arrêt plein pour 5h37. 1 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : MadridBarcelona

F-PACE SVR : 171,41 € pour 620 km (carburant à 1,99€/L). A8 60 TFSI e quattro tiptronic 340 kW : 61,56 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On Madrid → Barcelona (620 km), the Jaguar F-PACE SVR and Audi A8 60 TFSI e quattro tiptronic 340 kW arrive in nearly identical times: 5h42 vs 5h37. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.65/L. The Jaguar F-PACE SVR costs 171,41 € for Madrid → Barcelona, vs 61,56 € for the Audi A8 60 TFSI e quattro tiptronic 340 kW. The ~65% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (Madrid → Barcelona is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur MadridBarcelona (620 km à 130 km/h), F-PACE SVR arrive en 5h42 avec 1 arrêt plein. A8 60 TFSI e quattro tiptronic 340 kWarrive en 5h37 avec 0 arrêt plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
F-PACE SVR coûte 171,41 € et A8 60 TFSI e quattro tiptronic 340 kW coûte 61,56 € en carburant sur 620 km à 1,99€/L (SP95).
620 km