Autonomie autoroute : Audi A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic vs Porsche Cayman GT4 981
Sur Madrid – Barcelona (620 km à 130 km/h), la A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic arrive en 5h37 sans arrêt pour 75,71 €. La Cayman GT4 981 arrive en 6h07 avec 6 arrêts pour 173,25 €.
Audi A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic arrives 30 min earlier and costs 97,54 € less in energy with 0 stop vs 6 for Porsche Cayman GT4 981.
A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic ou Cayman GT4 : le trajet Madrid – Barcelona en détail
Sur Madrid – Barcelona (620 km à 130 km/h), A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic arrive en 5h37 avec 0 arrêt plein, pour 62,77 € de carburant. Cayman GT4 met 6h07 avec 6 arrêts plein, pour 143,65 €. A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic arrive plus tôt grâce à 6 arrêts de moins.
A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic vs Cayman GT4 981 sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur
Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic de Cayman GT4sur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.
Madrid – Barcelona : la preuve par les chiffres
Sur les 620 km du trajet, A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic fait 0 arrêt plein pour un total de 5h37. Cayman GT4 fait 6 arrêts plein pour 6h07. 6 arrêt de moins pour faire le plein.
Coût en énergie : Madrid – Barcelona
A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic : 62,77 € pour 620 km (carburant à 1,99€/L). Cayman GT4 981 : 143,65 € (carburant à 1,99€/L).
Ce que la simulation ne couvre pas
Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.
Travel time
On Madrid → Barcelona (620 km), the Audi A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic and Porsche Cayman GT4 arrive in nearly identical times: 5h37 vs 6h07. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.
Charging and fuel cost
Both combustion vehicles use fuel at €1.65/L. The Audi A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic costs 62,77 € for Madrid → Barcelona, vs 143,65 € for the Porsche Cayman GT4. The ~55% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.
Real-world range vs WLTP
Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.
What this simulation does not cover
This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (Madrid → Barcelona is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.