Autonomie autoroute : Bmw 116 vs Hyundai i20 1.0 T-GDI 100 PS 48V
Sur Madrid – Barcelona (620 km à 130 km/h) : la 116 arrive en 5h42 avec 1 arrêt pour 93,18 €. La i20 1.0 T-GDI 100 PS 48V arrive en 5h42 avec 1 arrêt pour 84,44 €.
Bmw 116 and Hyundai i20 1.0 T-GDI 100 PS 48V arrive at the same time on this route.
116 ou i20 1.0 T-GDI 100 PS 48V : le trajet Madrid – Barcelona en détail
116 vs i20 1.0 T-GDI 100 PS 48V sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur
Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue 116 de i20 1.0 T-GDI 100 PS 48Vsur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.
Madrid – Barcelona : la preuve par les chiffres
Sur les 620 km du trajet, 116 fait 1 arrêt plein pour un total de 5h42. i20 1.0 T-GDI 100 PS 48V fait 1 arrêt plein pour 5h42. Même nombre d’arrêts carburant.
Coût en énergie : Madrid – Barcelona
116 : 77,26 € pour 620 km (carburant à 1,99€/L). i20 1.0 T-GDI 100 PS 48V : 70,01 € (carburant à 1,99€/L).
Ce que la simulation ne couvre pas
Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.
Travel time
On Madrid → Barcelona (620 km), the Bmw 116 and Hyundai i20 1.0 T-GDI 100 PS 48V arrive in nearly identical times: 5h42 vs 5h42. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.
Charging and fuel cost
Both combustion vehicles use fuel at €1.65/L. The Bmw 116 costs 77,26 € for Madrid → Barcelona, vs 70,01 € for the Hyundai i20 1.0 T-GDI 100 PS 48V. The ~10% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.
Real-world range vs WLTP
Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.
What this simulation does not cover
This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (Madrid → Barcelona is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.