Autonomie autoroute : Bmw M550d xDrive G30 vs Audi A8 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW MHEV
Sur Madrid – Barcelona (620 km à 130 km/h), la M550d xDrive G30 arrive en 5h37 sans arrêt pour 71,56 €. La A8 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW MHEV arrive en 5h42 avec 1 arrêt pour 149,96 €.
Bmw M550d xDrive G30 arrives 5 min earlier and costs 78,40 € less in energy with 0 stop vs 1 for Audi A8 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW MHEV.
M550d xDrive ou A8 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW MHEV : le trajet Madrid – Barcelona en détail
Sur Madrid – Barcelona (620 km à 130 km/h), M550d xDrive arrive en 5h37 avec 0 arrêt plein, pour 59,33 € de carburant. A8 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW MHEV met 5h42 avec 1 arrêt plein, pour 124,34 €. M550d xDrive G30 arrive plus tôt grâce à 1 arrêt de moins.
M550d xDrive G30 vs A8 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW MHEV sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur
Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue M550d xDrive de A8 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW MHEVsur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.
Madrid – Barcelona : la preuve par les chiffres
Sur les 620 km du trajet, M550d xDrive fait 0 arrêt plein pour un total de 5h37. A8 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW MHEV fait 1 arrêt plein pour 5h42. 1 arrêt de moins pour faire le plein.
Coût en énergie : Madrid – Barcelona
M550d xDrive G30 : 59,33 € pour 620 km (carburant à 1,99€/L). A8 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW MHEV : 124,34 € (carburant à 1,99€/L).
Ce que la simulation ne couvre pas
Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.
Travel time
On Madrid → Barcelona (620 km), the Bmw M550d xDrive and Audi A8 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW MHEV arrive in nearly identical times: 5h37 vs 5h42. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.
Charging and fuel cost
Both combustion vehicles use fuel at €1.65/L. The Bmw M550d xDrive costs 59,33 € for Madrid → Barcelona, vs 124,34 € for the Audi A8 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW MHEV. The ~50% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.
Real-world range vs WLTP
Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.
What this simulation does not cover
This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (Madrid → Barcelona is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.