Entre los 14 limusinas híbridos 2023–2027, el A8 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW MHEV se sitúa 13.º de 14 en 0–100 km/h (5,6 s, por detrás del Mercedes S 580 4MATIC Limousine Langversion), 5.º de 14 en Vel. máx. (250 km/h, por detrás del Mercedes S 450 4MATIC Saloon, long version), 9.º de 14 en Potencia por tonelada (173 CV/t, por detrás del Mercedes S 580 4MATIC Limousine).
D5 · GENERACIÓN 2025 → · LIMUSINA
AudiMHEV
A8 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW MHEV
340 CV, 5,6 s en el 0-100 : entre los 14 limusinas híbridos 2023–2027, el A8 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW MHEV se sitúa 13.º de 14 en 0–100 km/h, 5.º de 14 en Vel. máx., 9.º de 14 en Potencia por tonelada. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
340CV
500 Nm
0 → 100 km/h
5,6s
VMax 250 km/h
Cons.
10,3L
/100 km
Depósito
82L
Ficha técnica
Especificaciones completas Audi A8 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW MHEV
Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.
Tren motriz
| Cilindrada | 2995 cm³ |
| Potencia | 340 CV |
| Couple | 500 Nm |
| Cambio | Convertisseur de couple 8 rapports Automatique |
| Transmisión | Integrale (AWD) |
Consumo
| Cons. WLTP | 10,3 L/100km |
| Depósito | 82 L |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 5,6 s |
| VMax | 250 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 5190 mm |
| Distancia entre ejes | 2998 mm |
| Anchura | 1945 mm |
| Altura | 1452 mm |
| Maletero | 505 L |
| Peso en vacío | 1960 kg |
| Cx | 0.26 |
| CO₂ WLTP | 234 g/km |
Metodología Caralogy
Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.
Ver metodología completa →Datos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy
Entre los 14 limusinas híbridos, el A8 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW MHEV se posiciona (en el último tercio) en aceleración. Caralogy simula su rendimiento real: simulación autopista, simulación rendimiento y simulación consumo.
Análisis Caralogy
¿Adaptado a este vehículo?
Veredicto Caralogy
Adaptado para
Trayectos urbanos y periurbanos optimizados sin carga que gestionar. 5.º de 14 en Vel. máx. (250 km/h).
Menos adaptado para
Acceso a punto de carga doméstico no aprovechado. Si dispones de un enchufe dedicado, un PHEV permitiría trayectos diarios en modo eléctrico puro.
Alternativas a considerar
Si la prioridad es 0–100 km/h, el Mercedes S 580 4MATIC Limousine Langversion (1º con 4,0 s) toma la delantera. Si la prioridad es Vel. máx., el Mercedes S 450 4MATIC Saloon, long version (1º con 250 km/h) toma la delantera.
Aceleración: 5,6 s en el 0-100 (13.º de 14 en 0–100 km/h)
En aceleración pura, el A8 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW MHEV se posiciona 13.º de 14 en 0–100 km/h, a 1,6 s de la referencia Mercedes S 580 4MATIC Limousine Langversion (4,0 s).
Velocidad máxima: 250 km/h (5.º de 14 en Vel. máx.)
Velocidad máxima de 250 km/h. La referencia del segmento alcanza 250 km/h.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el A8 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW MHEV frente a los limusinas híbridos
Comparación sobre 14 limusinas híbridos comercializados entre 2023–2027.
0–100 km/h13e / 14
5,6 s
Mín 5,7 s · Audi A8 L 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW MHEVMáx 4,0 s · Mercedes S 580 4MATIC Limousine Langversion
Vel. máx.5e / 14
250 km/h
Mín 250 km/h · Mercedes S 500 4MATIC Limousine LangversionMáx 250 km/h · Mercedes S 450 4MATIC Saloon, long version
Potencia por tonelada9e / 14
173 CV/t
Mín 139 CV/t · Mercedes S 350 d 4MATIC Limousine LangversionMáx 239 CV/t · Mercedes S 580 4MATIC Limousine
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
740e iPerformance326 CV · 0-100 5,4 s
740Le iPerformance326 CV · 0-100 5,5 s
740Le xDrive iPerformance326 CV · 0-100 5,3 s
740i381 CV · 0-100 5,4 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Familia del modelo
Toda la gama Audi A8 D5
Generación D5 lanzada en 2017. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Otras versiones del D5
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Duelos populares con el A8 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW MHEV
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Audi A8 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW MHEV: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Mercedes S 580 4MATIC Limousine Langversion lidera en 0–100 km/h (4,0 s vs 5,6 s). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo A8 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW MHEV vs Mercedes S 580 4MATIC Limousine Langversion para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.