AutorouteAccueil › Autoroute
Madrid → Barcelona · 130 km/h

Autonomie autoroute : Bmw X7 M50i G07 vs Porsche Cayenne Turbo Coupe E3.1

Sur Madrid – Barcelona (620 km à 130 km/h), la X7 M50i G07 arrive en 5h37 sans arrêt pour 109,81 €. La Cayenne Turbo Coupe E3.1 arrive en 5h57 avec 4 arrêts pour 199,46 €.

Distance
620 km
Recharge
Plus rapide
109,81 €
89,65 €
Moins cher
X7
199,46 €
5h37
20 min
Plus rapide
X7
5h57
5h37 · sans arrêt
5h37 + 0h20 arrêt
Plus rapide
Moins chère
BMW
X7 M50i G07
2021
109,81 €
5h37
Consommation11,2 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
Porsche
Cayenne Turbo Coupe E3.1
2020
199,46 €
5h57
Consommation13,7 L/100km
Arrêts recharge4 arrêts
89,65 €
Moins cher
X7
20 min
Plus rapide
X7
Départ
0 km
620 km · SP95109,81 €
Arrivée
Réservoir 34 %
620 km
Total énergie
109,81 €
Départ
0 km
132 km · SP9542,45 €
Plein 1
5 min · +21,3 L
42,45 €SP95 1,99 €/L
132 km
132 km · SP9542,45 €
Plein 2
5 min · +21,3 L
42,45 €SP95 1,99 €/L
264 km
132 km · SP9542,45 €
Plein 3
5 min · +21,3 L
42,45 €SP95 1,99 €/L
396 km
132 km · SP9542,45 €
Plein 4
5 min · +21,3 L
42,45 €SP95 1,99 €/L
528 km
92 km · SP9529,67 €
Arrivée
Réservoir 37 %
620 km
Total énergie
199,46 €

Bmw X7 M50i G07 arrives 20 min earlier and costs 89,65 € less in energy with 0 stop vs 4 for Porsche Cayenne Turbo Coupe E3.1.

Bmw X7 M50i G07 +20 min fasterBmw X7 M50i G07 −89,65 € cheaperPorsche Cayenne Turbo Coupe E3.1 +4 fuel stops
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
BMW
X7 M50i G07
ICE · 83 L · 11.2 L/100
Porsche
Cayenne Turbo Coupe E3.1
ICE · 24 L · 13.7 L/100
Depósito lleno · ~5 min
0 % → 100 % · 83 L · ~165 €
Depósito lleno · ~5 min
0 % → 100 % · 24 L · ~48 €
Los vehículos de combustión no dependen de la duración de la parada — llenar el depósito siempre dura ~5 min.
Distance
620 km

Type de recharge

X7 M50i ou Cayenne Turbo Coupe : le trajet MadridBarcelona en détail

Sur MadridBarcelona (620 km à 130 km/h), X7 M50i arrive en 5h37 avec 0 arrêt plein, pour 91,05 € de carburant. Cayenne Turbo Coupe met 5h57 avec 4 arrêts plein, pour 165,38 €. X7 M50i G07 arrive plus tôt grâce à 4 arrêts de moins.

X7 M50i G07 vs Cayenne Turbo Coupe E3.1 sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue X7 M50i de Cayenne Turbo Coupesur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

MadridBarcelona : la preuve par les chiffres

Sur les 620 km du trajet, X7 M50i fait 0 arrêt plein pour un total de 5h37. Cayenne Turbo Coupe fait 4 arrêts plein pour 5h57. 4 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : MadridBarcelona

X7 M50i G07 : 91,05 € pour 620 km (carburant à 1,99€/L). Cayenne Turbo Coupe E3.1 : 165,38 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On Madrid → Barcelona (620 km), the Bmw X7 M50i and Porsche Cayenne Turbo Coupe arrive in nearly identical times: 5h37 vs 5h57. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.65/L. The Bmw X7 M50i costs 91,05 € for Madrid → Barcelona, vs 165,38 € for the Porsche Cayenne Turbo Coupe. The ~45% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (Madrid → Barcelona is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur MadridBarcelona (620 km à 130 km/h), X7 M50i arrive en 5h37 avec 0 arrêt plein. Cayenne Turbo Coupearrive en 5h57 avec 4 arrêts plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
X7 M50i G07 coûte 91,05 € et Cayenne Turbo Coupe E3.1 coûte 165,38 € en carburant sur 620 km à 1,99€/L (SP95).
620 km