El BYD Seal 390 AWD necesita 1 parada en Madrid → Sevilla (530 km a 130 km/h), con un tiempo total de 5h08.
Simulación autopista
Simulación física Caralogy a 130 km/h — paradas, duración, coste real.
Consumo autopista
19,4kWh/100
à 130 km/h
Autonomía autopista
412km
a 130 km/h
Carga DC máx
—kW
10→80 %
Carga 10→80 %
—min
a potencia máx
Madrid → Sevilla · 530 km
Simulación Caralogy a 130 km/h. ¿Cuántas paradas, cuánto tiempo, cuánto cuesta?
Análisis del trayecto
En Madrid → Sevilla, el BYD Seal 390 AWD completa el trayecto en 5h08 con 1 parada.
Consommation simulée : 19.4 kWh/100 km à 130 km/h. WLTP combiné : 18 kWh/100 km.
El precio por kilómetro depende de la tarifa eléctrica aplicada en cada tramo — según la fuente de energía utilizada en ese momento del viaje.
| Tramo | Distancia | €/km | Coste |
|---|---|---|---|
| Madrid → Carmona, A-4energía cargada en casa · 0,21 €/kWh | 371 km72 kWh consumidos | 0,041 €/km | 15,12 € |
| Carmona, A-4 → Sevillaenergía cargada en Iberdrola 110 kW · 0,45 €/kWh | 159 km31 kWh consumidos | 0,087 €/km | 13,87 € |
| Total viaje | 28,99 € | ||
¿Cuántos kilómetros recuperas en función del tiempo en el cargador? Comparación a potencia pico nominal.
| Duración de la pausa de carga | BYD Seal 390 AWD | |
|---|---|---|
| 5 minutos | — | — |
| 10 minutos | — | — |
| 20 minutos | — | — |
| Sesión completa 10 → 80 % | — | — |
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El BYD Seal 390 AWD necesita 1 parada en Madrid → Sevilla (530 km a 130 km/h), con un tiempo total de 5h08.
El consumo WLTP no refleja la realidad en autopista. A 130 km/h, la resistencia aerodinámica aumenta el consumo entre un 15 y un 25 %. Caralogy calcula un consumo específico a partir del perfil aerodinámico (SCx), el peso y la eficiencia del motor.
El coste total del trayecto en el BYD Seal 390 AWD es de 28,99 €, incluyendo la energía consumida a tarifas por defecto (Madrid → Sevilla (530 km)).
El BYD Seal 390 AWD está homologado con 460 km WLTP, pero puede contar con unos 412 km a 130 km/h. Este valor determina el número de paradas de recarga.